1. Repositório Institucional - Universidade Federal de Uberlândia
2. Faculdade de Engenharia Civil (FECIV)
3. TCC - Engenharia Civil

Document type:	Trabalho de Conclusão de Curso
Access type:	Acesso Embargado
Embargo Date:	2027-10-06
Title:	Avaliação comparativa da condição de superfície do pavimento de uma rodovia de elevado volume de tráfego pelos métodos IGG e PCI: caso da BR-050/MG
Alternate title (s):	Comparative evaluation of the pavement surface condition of a high-traffic highway using the IGG and PCI methods: the case of BR-050/MG
Author:	Oliveira, Bryan de Paula Mendes
First Advisor:	Leandro, Rodrigo Pires
First member of the Committee:	Silva, Raquel Naiara Fernandes
Second member of the Committee:	Ribeiro, Rogério Lemos
Summary:	O estado de conservação dos pavimentos asfálticos influencia diretamente na segurança, conforto e custos para o usuário, tornando essencial a utilização de metodologias adequadas para sua avaliação. Nesse contexto, este estudo apresenta uma análise comparativa da condição de um pavimento rodoviário por meio das metodologias IGG (Índice de Gravidade Global) e PCI (Pavement Condition Index), a fim de determinar qual das metodologias é mais adequada. O trecho avaliado localiza-se na Rodovia BR-050, entre o km 76+900 e o km 76+000, no perímetro urbano de Uberlândia-MG. Foram identificados os tipos, a frequência, a severidade e a extensão das patologias. Os resultados mostraram que, embora existam diferenças nos critérios de avaliação, a classificação geral foi semelhante: “ruim” em ambas as metodologias na faixa esquerda e “ruim” (IGG) e “péssimo” (PCI) na faixa direita. Verificou-se que o PCI proporciona maior precisão e detalhamento na análise, mas exige maior tempo e complexidade de execução. O IGG, por sua vez, destacou-se pela simplicidade e rapidez na aplicação, ainda que apresente resultados mais generalizados. Dessa forma, conclui-se que ambos os métodos são eficazes na avaliação da condição funcional de pavimentos, mas possuem aplicações mais adequadas conforme o contexto. O IGG é recomendado para estudos em redes rodoviárias extensas, em função de sua agilidade, enquanto o PCI se mostra mais indicado para análises pontuais ou em trechos reduzidos, devido ao caráter mais criterioso e detalhado de sua abordagem.
Keywords:	Condição do pavimento Índice de Gravidade Global Pavement Condition Index Avaliação de pavimentos Patologias do pavimento
Area (s) of CNPq:	CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL::INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES::RODOVIAS PROJETO E CONSTRUCAO
Language:	por
Country:	Brasil
Publisher:	Universidade Federal de Uberlândia
Quote:	OLIVEIRA, Bryan de Paula Mendes. Avaliação comparativa da condição de superfície do pavimento de uma rodovia de elevado volume de tráfego pelos métodos IGG e PCI: caso da BR-050/MG. 2025. 43 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Cívil) – Universidade Federal de Uberlândia, 2025.
URI:	https://repositorio.ufu.br/handle/123456789/47483
Date of defense:	6-Oct-2025
Appears in Collections:	TCC - Engenharia Civil

This item is licensed under a Creative Commons License