Controle de tensão na carga para motor/gerador a relutância variável
de três fases

Silveira, Augusto Wohlgemuth Fleury Veloso da

Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: https://repositorio.ufu.br/handle/123456789/14299

Tipo de documento:	Tese
Tipo de acceso:	Acesso Aberto
Título:	Controle de tensão na carga para motor/gerador a relutância variável de três fases
Autor:	Silveira, Augusto Wohlgemuth Fleury Veloso da
Primer orientador:	Andrade, Darizon Alves de
Primer miembro de la banca:	Camacho, Jose Roberto
Segundo miembro de la banca:	Rodrigues, Kleiber David
Tercer miembro de la banca:	Ruppert Filho, Ernesto
Cuarto miembro de la banca:	Pontes, Ricardo Silva Thé
Resumen:	Este trabalho tem como objetivo apresentar um acionamento capaz de controlar a máquina de relutância variável (MRV) como motor e como gerador, permitindo a transição de modos de operação com a máquina girando. Seis técnicas de controle de tensão na carga da máquina operando como gerador foram implementadas, sendo que as estratégias AV2, TBV, Hi e AMV foram desenvolvidas neste trabalho. Uma simulação da MRV capaz de representar a operação da máquina como motor/gerador foi desenvolvida e os resultados foram apresentados. As estratégias de controle de tensão na carga foram testadas através de simulação. Comparações entre as mesmas demonstraram que a estratégia AV2 é a que proporciona maior geração de energia elétrica, demonstrando a importância de se adicionar uma etapa de roda livre ao controle do GRV com malha fechada de tensão na carga. Um protótipo foi construído no laboratório utilizando DSP e resultados experimentais da máquina operando como motor/gerador, assim como resultados do GRV controlado pelas estratégias de controle de tensão na carga foram apresentados e discutidos.
Abstract:	The subject of this work is to present a switched reluctance machine (SRM) driver capable to control the machine as a motor/generator, allowing the transition between the modes of operation while the machine is running. Six load voltage control strategies developed to be applied to a switched reluctance generator was performed, being that the strategies AV2, TBV, Hi and AMV was developed in this work. A SRM simulation able to represent the machine as a motor/generator was implemented and the results were presented. The load voltage strategies showed in this work was tested through simulations and the results indicate that the strategy called AV2 was the best one, providing a better utilization of the mechanical energy from the primary source. A prototype was assembled and the experimental results showed that the machine operating as a motor/generator operate properly and all the load voltage strategies developed to switched reluctance generator kept the voltage on the load near to the reference value confirming the functionality of the strategies.
Palabras clave:	Máquina à relutância variável Controle de tensão na carga Conversor halfbridge Processador digital de sinais Motor/gerador Switched reluctance machine Load voltage control Half-bridge converter Digital signal processor Motor/generator Motores de relutância
Área (s) del CNPq:	CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA ELETRICA
Idioma:	por
País:	BR
Editora:	Universidade Federal de Uberlândia
Sigla de la institución:	UFU
Departamento:	Engenharias
Programa:	Programa de Pós-graduação em Engenharia Elétrica
Cita:	SILVEIRA, Augusto Wohlgemuth Fleury Veloso da. Controle de tensão na carga para motor/gerador a relutância variável de três fases. 2012. 202 f. Tese (Doutorado em Engenharias) - Universidade Federal de Uberlândia, Uberlândia, 2012. DOI https://doi.org/10.14393/ufu.te.2012.10
Identificador del documento:	https://doi.org/10.14393/ufu.te.2012.10
URI:	https://repositorio.ufu.br/handle/123456789/14299
Fecha de defensa:	24-feb-2012
Aparece en las colecciones:	TESE - Engenharia Elétrica

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