Please use this identifier to cite or link to this item: https://repositorio.ufu.br/handle/123456789/14299
Document type: Tese
Access type: Acesso Aberto
Title: Controle de tensão na carga para motor/gerador a relutância variável de três fases
Author: Silveira, Augusto Wohlgemuth Fleury Veloso da
First Advisor: Andrade, Darizon Alves de
First member of the Committee: Camacho, Jose Roberto
Second member of the Committee: Rodrigues, Kleiber David
Third member of the Committee: Ruppert Filho, Ernesto
Fourth member of the Committee: Pontes, Ricardo Silva Thé
Summary: Este trabalho tem como objetivo apresentar um acionamento capaz de controlar a máquina de relutância variável (MRV) como motor e como gerador, permitindo a transição de modos de operação com a máquina girando. Seis técnicas de controle de tensão na carga da máquina operando como gerador foram implementadas, sendo que as estratégias AV2, TBV, Hi e AMV foram desenvolvidas neste trabalho. Uma simulação da MRV capaz de representar a operação da máquina como motor/gerador foi desenvolvida e os resultados foram apresentados. As estratégias de controle de tensão na carga foram testadas através de simulação. Comparações entre as mesmas demonstraram que a estratégia AV2 é a que proporciona maior geração de energia elétrica, demonstrando a importância de se adicionar uma etapa de roda livre ao controle do GRV com malha fechada de tensão na carga. Um protótipo foi construído no laboratório utilizando DSP e resultados experimentais da máquina operando como motor/gerador, assim como resultados do GRV controlado pelas estratégias de controle de tensão na carga foram apresentados e discutidos.
Abstract: The subject of this work is to present a switched reluctance machine (SRM) driver capable to control the machine as a motor/generator, allowing the transition between the modes of operation while the machine is running. Six load voltage control strategies developed to be applied to a switched reluctance generator was performed, being that the strategies AV2, TBV, Hi and AMV was developed in this work. A SRM simulation able to represent the machine as a motor/generator was implemented and the results were presented. The load voltage strategies showed in this work was tested through simulations and the results indicate that the strategy called AV2 was the best one, providing a better utilization of the mechanical energy from the primary source. A prototype was assembled and the experimental results showed that the machine operating as a motor/generator operate properly and all the load voltage strategies developed to switched reluctance generator kept the voltage on the load near to the reference value confirming the functionality of the strategies.
Keywords: Máquina à relutância variável
Controle de tensão na carga
Conversor halfbridge
Processador digital de sinais
Motor/gerador
Switched reluctance machine
Load voltage control
Half-bridge converter
Digital signal processor
Motor/generator
Motores de relutância
Area (s) of CNPq: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA ELETRICA
Language: por
Country: BR
Publisher: Universidade Federal de Uberlândia
Institution Acronym: UFU
Department: Engenharias
Program: Programa de Pós-graduação em Engenharia Elétrica
Quote: SILVEIRA, Augusto Wohlgemuth Fleury Veloso da. Controle de tensão na carga para motor/gerador a relutância variável de três fases. 2012. 202 f. Tese (Doutorado em Engenharias) - Universidade Federal de Uberlândia, Uberlândia, 2012.
URI: https://repositorio.ufu.br/handle/123456789/14299
Date of defense: 24-Feb-2012
Appears in Collections:TESE - Engenharia Elétrica

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
t.pdf9.85 MBAdobe PDFThumbnail
View/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.