Avaliação da Potência no Paraciclismo de Amputados

Fernandes, Karina Alves

Please use this identifier to cite or link to this item: https://repositorio.ufu.br/handle/123456789/31685

Document type:	Tese
Access type:	Acesso Aberto
Embargo Date:	2023-04-26
Title:	Avaliação da Potência no Paraciclismo de Amputados
Alternate title (s):	Evaluation of Power in Paracycling of Amputates
Author:	Fernandes, Karina Alves
First Advisor:	Araújo, Cleudmar Amaral de
First coorientator:	Souza, Fernando Lourenço de
First member of the Committee:	Gonçalves, Rogério Sales
Second member of the Committee:	Zavaglia, Cecilia Amélia de Carvalho
Third member of the Committee:	Conci, Aura
Fifth member of the Committee:	Neto, Roberto Mendes Finzi
Summary:	O ciclismo pode auxiliar na reabilitação de pessoas com amputação de membro inferior, uma vez que, não expõe esta região às elevadas cargas de impacto, além de promover uma maior inclusão social e combater o sedentarismo. No entanto, em geral, as próteses comercializadas são projetadas para caminhada ou corrida e possuem um elevado custo. Neste sentido, este trabalho tem como objetivo avaliar o comportamento biomecânico de ciclistas com amputação transtibial, através do desenvolvimento de um equipamento de avaliação da potência, por meio da análise da carga aplicada nos pedais. Este sistema é associado com o desenvolvimento de uma prótese transtibial de comprimento variável, de baixo custo e, fixada diretamente ao pedal através de um taquinho. Os ângulos articulares inferiores também foram analisados por meio de filmagens. Para obter um parâmetro de comparação, um teste piloto foi realizado com um ciclista sem amputação. Verificou-se que a contribuição das pernas do ciclista sem amputação na produção de potência total foi aproximadamente simétrica, enquanto que para os dois ciclistas com amputação transtibial, utilizando uma prótese de referência, foi menor para a perna com amputação, contribuindo com no máximo 39,11%. Constatou-se que reduzir o comprimento do pedivela pode promover um aumento de até 9,53% na potência, utilizando a prótese de referência. Para a prótese desenvolvida, a potência máxima produzida pela perna amputada foi de 55,72% da potência total, para os comprimentos de prótese de 143 mm e de pedivela de 170 mm. No entanto, os comprimentos de prótese e de pedivela que proporcionaram maior simetria na produção de potência foram de 143 mm e de 160 mm, respectivamente, que corresponde à 50,08% da potência total para a perna amputada e 49,92% da potência total para a perna sem deficiência. A técnica de pedalada utilizada pelo atleta mudou em alguns testes, verificando-se uma possível tendência da perna sem deficiência puxar o pedal na fase de recuperação, auxiliando a perna amputada na fase de propulsão, para uma cadencia de 50 rpm.
Abstract:	The practice of cycling can help rehabilitate people with lower limb amputation, since it does not expose this region to high impact loads, as well as promote greater social inclusion and avoid sedentary lifestyle. However, in general, commercial prostheses are designed for walking or running activities and are costly. Thus, this study aims to evaluate the biomechanical behavior of cyclists with transtibial amputation from the development of a power evaluation equipment, through the analysis of the load applied to the pedals. This system is associated with the development of a transtibial prosthesis of varying length, low cost and that is fixed directly to the pedal through a cycling cleat. The lower articular angles were also analyzed by means of filming. To obtain a comparison parameter, a pilot test was performed with a cyclist without amputation. It was observed that the contribution of the cyclist's legs without amputation in the total power production was approximately symmetric. While for the two cyclists with transtibial amputation, using a reference prosthesis, it was smaller for the amputated leg, contributing at most 39.11%. It was found that reducing the length of the crank can promote an increase of up to 9.53% in power, using the reference prosthesis. For the prosthesis developed, the maximum power produced by the amputated leg was 55.72% of the total power, for prosthesis lengths of 143 mm and of crank of 170 mm. However, the prosthesis and crank lengths that provided greater symmetry in power generation were 143 mm and 160 mm, respectively. These values correspond to 50.08% of the total power to the amputated leg and 49.92% of the total power for the leg without disability. The pedaling technique used by the athlete changed in some tests, with a possible tendency of the non-disabled leg to pull the pedal in the recovery phase, aiding the leg amputated in the propulsion phase, for a cadence of 50 rpm.
Keywords:	Paraciclismo Paralympic Sport Prótese Transtibial Cycling Esporte Paraolímpico Transtibial Prosthesis Potencia no Ciclismo Cycling Power Engenharia Mecânica
Area (s) of CNPq:	CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA::MECANICA DOS SOLIDOS
Subject:	Engenharia mecânica
Language:	por
Country:	Brasil
Publisher:	Universidade Federal de Uberlândia
Program:	Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica
Quote:	FERNANDES, Karina Alves. Avaliação da Potência no Paraciclismo de Amputados. 2019. 208 f. Tese (Doutorado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Uberlândia, Uberlândia, 2019. DOI http://dx.doi.org/10.14393/ufu.te.
Document identifier:	http://dx.doi.org/10.14393/ufu.te
URI:	https://repositorio.ufu.br/handle/123456789/31685
Date of defense:	30-Jul-2019
Appears in Collections:	TESE - Engenharia Mecânica

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