Please use this identifier to cite or link to this item:
https://repositorio.ufu.br/handle/123456789/26399| Document type: | Trabalho de Conclusão de Curso |
| Access type: | Acesso Aberto |
| Title: | A inserção da indústria automobilística brasileira nas Cadeias Globais de Valor |
| Author: | Lopes Filho, Paulo Nunes |
| First Advisor: | Avellar, Ana Paula Macedo de |
| First member of the Committee: | Ribeiro, Cássio Garcia |
| Second member of the Committee: | Loural, Marcelo Santorio |
| Summary: | O presente trabalho consiste em um estudo sobre a indústria automobilística brasileira a partir de um contexto das Cadeias Globais de Valor (CGV), tendo como base o método de estudo “GVC Approach”. Analisa-se o surgimento e os conceitos que levaram a esse fenômeno de globalização, por meio da fragmentação internacional da produção e, a partir disso, demonstra-se em qual parte da cadeia de valor o setor automotivo brasileiro se encontra, através de dados coletados em bases de dados como TiVA, OICA, ANFAVEA, UM COMTRADE, WTO e outros disponibilizados pela OCDE. A análise da inserção foi realizada através de dados de comércio exterior e indicadores ao longo das últimas décadas, gerados através das bases supracitadas, buscando demonstrar e concluindo que o Brasil é um forte player regional, mas ainda não possui grande relevância na cadeia de valor mundial automotiva |
| Abstract: | The presente study aims to analyze the brazilian automotive industry through a context of the Global Value Chains (GVC), using the method “GVC Approach”. The emergence of the globalization phenomenon and its concepts, will be studied by using the term of international fragmentation of production and, by that, intend to show in which part of the value chain of this sector Brazil is. This will be done by collecting data from some data basis, as TiVA, OICA, ANFAVEA, UM COMTRADE, WTO e others obtained in the OECD website. The analysis of the brazilian insertion was done through data of foreign trade – exports and imports – and some indexes throughout the last decades, generated in the data bases mentioned before. These facts lead to the conclusion that Brazil is a strong regional player in Latin America, but doesn´t has any strength and relevance in the automotive global value chain. |
| Keywords: | Cadeias Globais de Valor Indústria Automobilística Fragmentação da Produção GVC Approach Fragmentação Internacional da Produção Governança |
| Area (s) of CNPq: | CNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::ECONOMIA |
| Language: | por |
| Country: | Brasil |
| Publisher: | Universidade Federal de Uberlândia |
| Quote: | LOPES FILHO, Paulo Nunes. A inserção da indústria automobilística brasileira nas Cadeias Globais de Valor. 2018. 73 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Ciências Econômicas) – Universidade Federal de Uberlândia, Uberlândia - MG, 2018. |
| URI: | https://repositorio.ufu.br/handle/123456789/26399 |
| Date of defense: | 18-Dec-2018 |
| Appears in Collections: | TCC - Ciências Econômicas |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| InserçãoIndústriaAutomobilística.pdf | 1.11 MB | Adobe PDF |  View/Open |
This item is licensed under a Creative Commons License
