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https://repositorio.ufu.br/handle/123456789/22344| Tipo de documento: | Trabalho de Conclusão de Curso |
| Tipo de acceso: | Acesso Aberto |
| Título: | Identificação do fenômeno aeroelástico de flutter a partir de simulações FSI (fluid-structure interaction) |
| Título (s) alternativo (s): | Flutter identification using FSI (fluid-structure interaction) |
| Autor: | Ramos, Bruno Peixoto Ribeiro, Jorge Augusto Gomes |
| Primer orientador: | Guimarães, Thiago Augusto Machado |
| Primer miembro de la banca: | Souza, Francisco José de |
| Segundo miembro de la banca: | Sanches, Leonardo |
| Tercer miembro de la banca: | Morais, Tobias Souza |
| Resumen: | As análises aeroelásticas são parte essencial do projeto aeronáutico. É necessário saber se fenômenos aeroelásticos como o flutter estão dentro do envelope de voo, para que catástrofes sejam evitadas. Para isso, muito comum usar o NASTRAN, que utiliza o Método Doublet Lattice como solução aerodinâmica. No entanto, esse método pode não ser o mais adequado aerodinamicamente e a utilização de CFD pode trazer melhores resultados. Nesse contexto, este trabalho propõe a identificação do flutter através de um método FSI (interação fluido-estrutura). Utilizando o software ANSYS, é possível acoplar os módulos estrutural e fluidodinâmico, de maneira a fazer com que o estrutural envie deslocamentos para o fluidodinâmico e o fluidodinâmico envie forças para o estrutural. A partir do sinal de deslocamento temporal em um ponto selecionado, pode-se avaliar o comportamento aeroelástico. Essa metodologia foi aplicada para a geometria da asa AGARD 445.6. Foi possível encontrar o flutter, como esperado, ao se realizar várias simulações com o escoamento a diferentes velocidades. |
| Abstract: | Aeroelastic analyses are an essential part of aeronautical projects. To avoid catastrophes, it is necessary to know if aeroelastic phenomena like flutter are present in the flight envelope. For that, it is common to use NASTRAN. It applies Double Lattice Method as aerodynamic solver. However, this method might not be the most appropriate one aerodynamically and CFD can achieve better results. In this context, this work suggests to identify flutter through FSI method (fluid-structure interaction). Using ANSYS software, it is possible to couple structural and fluid-dynamic modules in order to make the structural send displacements to fluid-dynamic, and the fluid-dynamic send forces to structural. From the displacement temporal sign, on a selected point, the aeroelastic behavior can be evaluated. This methodology was applied on AGARD 445.6 wing. It was possible to find flutter, as expected, by simulating flow on different velocities. |
| Palabras clave: | Aeroelasticidade Aeroelasticity Flutter Fluido-estrutura Fluid-structure AGARD 445.6 |
| Área (s) del CNPq: | CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA AEROESPACIAL::ESTRUTURAS AEROESPACIAIS::AEROELASTICIDADE |
| Idioma: | por |
| País: | Brasil |
| Editora: | Universidade Federal de Uberlândia |
| Cita: | RAMOS, B. P.; RIBEIRO, J. A. G. Identificação do fenômeno aeroelástico de flutter a partir de simulações FSI (fluid-structure interaction). 2018. 78 p. Trabalho de Conclusão de Curso ( Graduação em Engenharia Mecânica ) - Universidade Federal de Uberlândia, Uberlândia, 2018. |
| URI: | https://repositorio.ufu.br/handle/123456789/22344 |
| Fecha de defensa: | 13-jul-2018 |
| Aparece en las colecciones: | TCC - Engenharia Aeronáutica |
Ficheros en este ítem:
| Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
|---|---|---|---|---|
| IdentificaçãoFenômenoAeroelástico.pdf | 4.53 MB | Adobe PDF |  Visualizar/Abrir |
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