Please use this identifier to cite or link to this item: https://repositorio.ufu.br/handle/123456789/14705
metadata.dc.type: Tese
metadata.dc.rights: Acesso Aberto
Title: Controle ativo de ruído aplicado a dutos com propagação de modos acústicos de alta ordem via particionamento axial
Other Titles: Active noise control applied to ducts with propagation of high- order acoustic modes via partitioning axial
metadata.dc.creator: Oliveira, Eider Lúcio de
metadata.dc.contributor.advisor1: Duarte, Marcus Antônio Viana
metadata.dc.contributor.advisor-co1: Pena, José Luiz Oliveira
metadata.dc.contributor.referee1: Ribeiro, José Francisco
metadata.dc.contributor.referee2: Góes, Luiz Carlos Sandoval
metadata.dc.contributor.referee3: Nuñez, Israel Jorge Cárdenas
metadata.dc.contributor.referee4: Oliveira Filho, Ricardo Humberto de
metadata.dc.description.resumo: O controle ativo de ruído (CAR) aplicado a dutos onde existe a propagação de ondas planas tem sido alvo de vários estudos. Aplica-se, nesses casos, o controle ativo monocanal. Nos dutos com grandes seções transversais, a propagação acústica se dá com a presença dos modos de alta ordem. Nesses dutos é necessário o controle multicanal, o que leva o sistema CAR a utilizar muitos sensores e atuadores, resultando num projeto bastante complexo. Este trabalho procura aplicar uma metodologia de mudança de geometria dos grandes dutos, para assegurar a propagação de ondas planas no interior dos mesmos e assim possibilitar o uso de um sistema CAR monocanal. A estratégia consiste em dividir a grande seção transversal do duto em áreas menores de forma a garantir ondas planas na banda de frequência de interesse. Várias técnicas e ferramentas foram utilizadas, como simulações do sistema acústico, otimização com algoritmo genético hibridizado e o algoritmo FxLMS para o desenvolvimento do projeto do sistema de controle. Um duto de grande porte foi construído e instrumentado. Além disso, uma placa eletrônica de controle com Processador Digital de Sinais (DSP) foi usada para executar os programas do sistema CAR em tempo real. Foram obtidas atenuações significativas dos níveis de ruído, que torna o controle ativo desenvolvido promissor para aplicações industriais.
Abstract: The active noise control (ANC) applied to ducts where there is the propagation of plane waves has been the subject of several studies. In these cases applies the single-channel active control. The ducts with large cross sections, the acoustic propagation occurs in the presence of highorder modes. For these ducts is necessary to use multichannel control, which leads the ANC system to use many sensors and actuators, resulting in a very complex project. This work seeks to apply a methodology of changing the geometry of large ducts, to ensure the propagation of plane waves within them and thus use only a single-channel ANC system. The strategy is to divide the large cross section of the duct into smaller areas to ensure plane waves in the frequency band of interest. Several techniques and tools have been used, such as simulations of the acoustic system, Hybridized Genetic Algorithm and the FxLMS algorithm for the development of control system design. A large duct was built and instrumented. In addition, an electronic board control with Digital Signal Processor (DSP) was used to run programs in the ANC system in real time. We obtained significant attenuation of noise levels, which makes the active control developed promising for industrial applications.
Keywords: Controle ativo de ruído
Dutos com modos de alta ordem
Simulação
FxLMS
Algoritmo genético hibridizado
Active noise control
Ducts with higher order modes
Simulation
Hybridized genetic algorithm
Ruído industrial - Controle
metadata.dc.subject.cnpq: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA
metadata.dc.language: por
metadata.dc.publisher.country: BR
Publisher: Universidade Federal de Uberlândia
metadata.dc.publisher.initials: UFU
metadata.dc.publisher.department: Engenharias
metadata.dc.publisher.program: Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica
Citation: OLIVEIRA, Eider Lúcio de. Active noise control applied to ducts with propagation of high- order acoustic modes via partitioning axial. 2012. 152 f. Tese (Doutorado em Engenharias) - Universidade Federal de Uberlândia, Uberlândia, 2012.
URI: https://repositorio.ufu.br/handle/123456789/14705
Issue Date: 20-Mar-2012
Appears in Collections:TESE - Engenharia Mecânica

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
t.pdf2.75 MBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.