Please use this identifier to cite or link to this item:
https://repositorio.ufu.br/handle/123456789/32273
ORCID: | ![]() |
Document type: | Trabalho de Conclusão de Curso |
Access type: | Acesso Aberto |
Title: | Otimização das características aerodinâmicas de superfícies sustentadoras utilizando algoritmos genéticos |
Author: | Pereira, Lucas Parreira de Abreu |
First Advisor: | Morais, Tobias Souza |
First member of the Committee: | Almeida, Odenir de |
Second member of the Committee: | Marques, Felipe Machini M. |
Summary: | O objetivo desse trabalho é desenvolver uma rotina que possibilite a otimização de valores geométricos permitindo a definição de superfícies sustentadoras que atendam os requisitos da missão otimizada e que cumpram os requisitos de estabilidade estática longitudinal. O processo de otimização é composto por um algoritmo genético que utiliza de um módulo aerodinâmico baseado em Vortex-Lattice Method (VLM) não linear e de outro módulo que certifica o cumprimento dos critérios de estabilidade estática longitudinal para avaliar o desempenho do modelo analisado. Nesse caso, os resultados obtidos foram comparados com um modelo de aeronave convencional já existente no mercado e observou-se um aumento na eficiência aerodinâmica dos modelos gerados, além de possuírem a condição estável não só para a fase de cruzeiro, mas também para a situação de stall, pois apresentou um momento restaurador e sustentação suficiente para suportar o peso máximo de decolagem. Assim, a utilização desse algoritmo permite um melhor aproveitamento do tempo quando se passa da etapa de projeto Conceitual para a etapa Preliminar, sendo possível validar as características geométricas da asa e da empenagem horizontal. |
Abstract: | The purpose of this work is to develop a routine that enables the optimization of geometric values, allowing the resulting lifting surfaces to meet the requirements of the optimized mission and longitudinal static stability. The optimization process consists of a genetic algorithm that uses an aerodynamic module based on a non-linear Vortex-Lattice Method (VLM) and another module that certifies compliance with the criteria of longitudinal static stability to verify the analyzed model’s performance. In this case, the results obtained were compared with a conventional off-the-shelf aircraft model and was noticed an increase in the aerodynamic efficiency of the optimized models, they also have a stable condition for the cruise phase and the stall situation, as it has a restoring momentum and is able to lift the maximum take-off weight. Thus, the use of this algorithm allows to enhance the user experience during the transition from the Conceptual to Preliminary design phases, so it is possible to validate the geometric features from the wing and from the horizontal tail. |
Keywords: | Algoritmo genético Otimização Aerodinâmica Estabilidade Longitudinal Preliminar |
Area (s) of CNPq: | CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA::PROJETOS DE MAQUINAS::METODOS DE SINTESE E OTIMIZACAO APLICADOS AO PROJETO MECANICO CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA AEROESPACIAL::DINAMICA DE VOO::ESTABILIDADE E CONTROLE |
Language: | por |
Country: | Brasil |
Publisher: | Universidade Federal de Uberlândia |
Quote: | PEREIRA, Lucas Parreira de Abreu. Otimização das características aerodinâmicas de superfícies sustentadoras utilizando algoritmos genéticos. 2021. 72 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Aeronáutica) – Universidade Federal de Uberlândia, Uberlândia, 2021. |
URI: | https://repositorio.ufu.br/handle/123456789/32273 |
Date of defense: | 17-Jun-2021 |
Appears in Collections: | TCC - Engenharia Aeronáutica |
Files in This Item:
File | Description | Size | Format | |
---|---|---|---|---|
OtimizaçãoCaracterísticasAerodinâmicas.pdf | TCC | 3.99 MB | Adobe PDF | ![]() View/Open |
This item is licensed under a Creative Commons License