Projeto conceitual de um equipamento mecanizado para estacionar veículos leves de baixo custo

Resende, Leonardo

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Campo DC	Valor	Lengua/Idioma
dc.creator	Resende, Leonardo	-
dc.date.accessioned	2020-10-26T15:27:22Z	-
dc.date.available	2020-10-26T15:27:22Z	-
dc.date.issued	2020-07-27	-
dc.identifier.citation	RESENDE, Leonardo Rodrigues. Projeto conceitual de um equipamento mecanizado para estacionar veículos leves de baixo custo. 2020. 110 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Uberlândia, Uberlândia, 2020.	pt_BR
dc.identifier.uri	https://repositorio.ufu.br/handle/123456789/30212	-
dc.language	por	pt_BR
dc.publisher	Universidade Federal de Uberlândia	pt_BR
dc.rights	Acesso Aberto	pt_BR
dc.subject	Processo e Desenvolvimento do Produto	pt_BR
dc.subject	Estacionamento	pt_BR
dc.subject	Veículos	pt_BR
dc.subject	Negócios	pt_BR
dc.subject	Payback	pt_BR
dc.title	Projeto conceitual de um equipamento mecanizado para estacionar veículos leves de baixo custo	pt_BR
dc.type	Trabalho de Conclusão de Curso	pt_BR
dc.contributor.advisor1	Santos, Marcelo Braga dos	-
dc.contributor.advisor1Lattes	http://lattes.cnpq.br/4411235950329370	pt_BR
dc.description.degreename	Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)	pt_BR
dc.description.resumo	Diante do avanço da frota veicular brasileira os espaços destinados para estacionamentos têm se tornado cada vez mais disputados. As vias públicas bem como algumas residências não se adaptaram com essa tendência ocasionando a falta e consequentemente a valorização de vagas para veículos. Medidas como a Zona Azul foram adotadas para promover melhor disponibilidade de vagas nas ruas. Por outro lado, proprietários de estabelecimentos privados vêm ampliando o seus negócios para suprir a essa procura. Mediante isso o trabalho teve como objetivo desenvolver um equipamento capaz de otimizar o número de vagas a um baixo custo para um cliente especificado. Para metodologia foram utilizadas as bibliografias existentes a respeito do Processo e Desenvolvimento do Produto (PDP). Foram feitas abordagens quali-quantitativas e utilizado um método hipotético-dedutivo para informações coletadas respeito de equipamentos semelhantes, patentes, perfil e opiniões dos possíveis clientes do produto. Além disso, foram adotados procedimentos de pesquisa bibliográficas, documentais e em campo. Como resultado idealizou-se um produto capaz de comportar até 6 veículos porém a um valor estimado 11% mais caro quando comparado com a média de produtos semelhantes em território nacional. Ao avaliar seu retorno em empresas do ramo de estacionamentos, descobre-se que para São Paulo e região o equipamento apresentou um payback duas vezes menor que em Uberlândia devido sobretudo a diferença de aluguel cobrado por esses locais. Conclui-se que esse valor final se deve aos materiais superdimensionados que compuseram o projeto e/ou ao valor representar a produção de um único exemplar.	pt_BR
dc.publisher.country	Brasil	pt_BR
dc.publisher.course	Engenharia Mecânica	pt_BR
dc.sizeorduration	110	pt_BR
dc.subject.cnpq	CNPQ::ENGENHARIAS	pt_BR
dc.orcid.putcode	82596480	-
Aparece en las colecciones:	TCC - Engenharia Mecânica

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