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https://repositorio.ufu.br/handle/123456789/27951| Tipo do documento: | Trabalho de Conclusão de Curso |
| Tipo de acesso: | Acesso Aberto |
| Título: | Estado da arte do acionamento de motores de indução através de inversores de frequência |
| Autor(es): | Santos, Ana Cristina Cardoso dos |
| Primeiro orientador: | Rodrigues, Kleiber David |
| Primeiro membro da banca: | Moraes, Adelio José |
| Segundo membro da banca: | Silveira, Augusto Wohlgemuth Fleury Veloso da |
| Resumo: | Os motores elétricos são responsáveis por uma grande parcela do consumo mundial de energia, por isso existe uma preocupação muito grande sobre sua eficiência. Até algumas décadas atrás, os sistemas de controle para motores de indução trifásicos, eram mais custosos e, por isso, em várias aplicações não se fazia o uso de técnicas de controle desses motores. Com o desenvolvimento de teorias de controle e do desenvolvimento tecnológico dos semicondutores esse contexto se alterou, e assim viabilizou a aplicação de controle nos motores de indução trifásica. O presente trabalho de conclusão de curso tem por finalidade apresentar o embasamento teórico básico para o projeto de um inversor de frequência e, para isso, são apresentados os principais conceitos relacionados aos inversores de frequência. |
| Palavras-chave: | Motores Acionamentos |
| Área(s) do CNPq: | CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA ELETRICA::ELETRONICA INDUSTRIAL, SISTEMAS E CONTROLES ELETRONICOS::CONTROLE DE PROCESSOS ELETRONICOS, RETROALIMENTACAO |
| Idioma: | por |
| País: | Brasil |
| Editora: | Universidade Federal de Uberlândia |
| Referência: | SANTOS, Ana Cristina Cardoso dos. Estado da arte do acionamento de motores de indução através de inversores de frequência. 2019. 49 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Elétrica) – Universidade Federal de Uberlândia, Uberlândia, 2019. |
| URI: | https://repositorio.ufu.br/handle/123456789/27951 |
| Data de defesa: | 10-Jul-2019 |
| Aparece nas coleções: | TCC - Engenharia Elétrica |
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| Arquivo | Descrição | Tamanho | Formato | |
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