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Tipo de documento: Trabalho de Conclusão de Curso
Tipo de acceso: Acesso Aberto
Título: Comparação de desempenho entre as modulações otfs e ofdm em canais de alta mobilidade sob condições de ruído impulsivo
Autor: Martinez, Breno César Cortez Martinez
Primer orientador: Anjos, André Antônio dos
Primer miembro de la banca: Carbonaro, Karine Barbosa
Segundo miembro de la banca: Santos, Renan Alves dos
Resumen: A evolução das comunicações móveis em direção à sexta geração (6G) impõe novos desafios relacionados à confiabilidade, latência e desempenho em ambientes de alta mobilidade e ruídos impulsivos. Nesse contexto, técnicas de modulação mais robustas tornam-se essenciais para garantir a eficiência e integridade da transmissão dos dados. Este Projeto Final de Curso busca comparar o desempenho das modulações OTFS (Orthogonal Time Frequency Space) e OFDM (Orthogonal Frequency Division Multiplexing) sob diferentes condições de canal, com destaque para cenários com desvanecimento Doppler elevado, canais seletivos em frequência e presença de ruído impulsivo. As modulações foram analisadas a partir de simulações computacionais desenvolvidas no software MATLAB, considerando diferentes ordens de modulação (16-QAM, 64-QAM e 256-QAM) e variações no modelo estatístico do ruído impulsivo, baseado em distribuições de Poisson e log-normal. A análise de desempenho foi realizada com base nas curvas de BER (Bit Error Rate), comparando a resiliência de cada técnica frente aos diversos níveis de degradação do canal. Os resultados indicam que o desempenho relativo entre OTFS e OFDM depende do cenário avaliado: em canais com alta mobilidade, multipercurso e ruído impulsivo mais severo, a OTFS apresenta maior robustez, enquanto em condições estáticas ou com ruído impulsivo pouco severo o OFDM pode apresentar desempenho semelhante ou ligeiramente superior. Conclui-se que a OTFS é uma alternativa promissora para sistemas 6G em cenários adversos, por sua capacidade de manter robustez frente a múltiplas interferências, especialmente quando são empregadas modulações de alta ordem.
Abstract: The evolution of mobile communications toward sixth-generation (6G) systems imposes new challenges related to reliability, latency, and performance in environments characterized by high mobility and impulsive noise. In this context, more robust modulation techniques become essential to ensure transmission efficiency and data integrity. This Final Course Project aims to compare the performance of OTFS (Orthogonal Time Frequency Space) and OFDM (Orthogonal Frequency Division Multiplexing) modulations under different channel conditions, with emphasis on scenarios involving high Doppler fading, frequency-selective channels, and the presence of impulsive noise. The modulations are analyzed through computational simulations developed in the MATLAB environment, considering different modulation orders (16-QAM, 64-QAM, and 256-QAM) and variations in the statistical model of impulsive noise, based on Poisson and log-normal distributions. Performance evaluation is carried out using Bit Error Rate (BER) curves, allowing a comparative assessment of the resilience of each technique under different levels of channel degradation. The results indicate that the relative performance of OTFS and OFDM depends on the evaluated scenario: in channels with high mobility, multipath propagation, and more severe impulsive noise, OTFS shows greater robustness, while under static conditions or low-severity impulsive noise, OFDM may present similar or slightly better performance. It is concluded that OTFS is a promising alternative for 6G systems in adverse scenarios due to its ability to maintain robustness against multiple impairments, especially when high-order modulation schemes are employed.
Palabras clave: OTFS
OFDM
Impulsive noise
High mobility
Wireless communication
BER
Área (s) del CNPq: CNPQ::ENGENHARIAS
Idioma: por
País: Brasil
Editora: Universidade Federal de Uberlândia
Cita: MARTINEZ, Breno César Cortez Martinez. Comparação de desempenho entre as modulações otfs e ofdm em canais de alta mobilidade sob condições de ruído impulsivo. 2026. 46 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Eletrônica e de Telecomunicações) – Universidade Federal de Uberlândia, Uberlândia, 2026.
URI: https://repositorio.ufu.br/handle/123456789/50293
Fecha de defensa: 24-abr-2026
Aparece en las colecciones:TCC - Engenharia Eletrônica e de Telecomunicações (Patos de Minas)

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