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dc.creatorMatos, Murilo Siqueira-
dc.date.accessioned2026-07-25T21:14:41Z-
dc.date.available2026-07-25T21:14:41Z-
dc.date.issued2026-03-24-
dc.identifier.citationMATOS, Murilo Siqueira. Identificação, Classificação e Propostas de manutenção das manifestações patológicas em um trecho de linha férrea no município de Uberlândia/MG. 2026. 92 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil) – Universidade Federal de Uberlândia, Uberlândia, 2026.pt_BR
dc.identifier.urihttps://repositorio.ufu.br/handle/123456789/49107-
dc.description.abstractThis study aims to analyze and quantify the pathologies present in the railway superstructure along an approximately 2 km stretch of permanent way in the municipality of Uberlândia, through visual inspections carried out in the field. The research is quantitative and descriptive in nature, based on an adapted application of the method proposed by Ildefonso (2013) for the identification, classification, and evaluation of the severity of the observed pathological manifestations. The methodology focuses on the elements of the railway superstructure, specifically rails, sleepers, and fastening systems, allowing for a detailed survey of the pathologies and their distribution along the analyzed stretch. The data obtained are organized and analyzed to determine the frequency of occurrence and the level of severity of the identified pathologies, enabling the evaluation of the railway's state of conservation. The analysis of the results allows for the identification of the most critical elements of the superstructure and an understanding of the structural behavior of the track under the operational conditions and maintenance practices adopted. The pathologies found are presented using a grid, which facilitates visualization, thus contributing to the technical diagnosis of the evaluated permanent way, providing relevant information for the planning and management of railway maintenance, in addition to reinforcing the importance of continuous monitoring of pathologies to ensure operational safety and the durability of railway infrastructure.pt_BR
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Federal de Uberlândiapt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/*
dc.subjectSuperestrutura ferroviáriapt_BR
dc.subjectRailway superstructurept_BR
dc.subjectpatologias ferroviáriaspt_BR
dc.subjectrailway pathologiespt_BR
dc.subjectgerência de pavimentos ferroviáriospt_BR
dc.subjectrailway pavement managementpt_BR
dc.subjectmanutenção ferroviáriapt_BR
dc.subjectrailway maintenancept_BR
dc.titleIdentificação, Classificação e Propostas de manutenção das manifestações patológicas em um trecho de linha férrea no município de Uberlândia/MGpt_BR
dc.typeTrabalho de Conclusão de Cursopt_BR
dc.contributor.advisor1Ribeiro, Rogério Lemos-
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/4253193151862752pt_BR
dc.contributor.referee1Guterres, Paulo Roberto Cabana-
dc.contributor.referee1Latteshttp://lattes.cnpq.br/8783268429234266pt_BR
dc.contributor.referee2Nardez, Nassau de Nogueira-
dc.contributor.referee2Latteshttp://lattes.cnpq.br/8725636858938325pt_BR
dc.creator.Latteshttps://lattes.cnpq.br/1732280682990243pt_BR
dc.description.degreenameTrabalho de Conclusão de Curso (Graduação)pt_BR
dc.description.resumoO presente estudo tem como objetivo analisar e quantificar as manifestações patológicas existentes na superestrutura ferroviária em um trecho de aproximadamente 2 km de via permanente no município de Uberlândia - MG, por meio de inspeções visuais realizadas em campo. O estudo apresenta caráter quantitativo e descritivo, fundamentando-se na aplicação adaptada do método proposto por Ildefonso (2013) para a identificação, classificação e avaliação do grau de severidade das manifestações patológicas observadas. A metodologia concentra-se nos elementos da superestrutura ferroviária, especificamente trilhos, dormentes e sistemas de fixação, permitindo o levantamento detalhado das manifestações patológicas e de sua distribuição ao longo do trecho analisado. Os dados obtidos foram organizados e analisados com o intuito de determinar a frequência de ocorrência e o nível de severidade das manifestações patológicas identificadas, possibilitando a avaliação do estado de conservação da via férrea. A análise dos resultados permite identificar os elementos mais críticos da superestrutura e compreender o comportamento estrutural da via diante das condições operacionais e das práticas de manutenção adotadas. As manifestações patológicas encontradas são apresentadas por meio do retigráfico, o que facilita a visualização, assim contribuindo para o diagnóstico técnico da via permanente avaliada, fornecendo subsídios relevantes para o planejamento e a gestão da manutenção ferroviária, além de reforçar a importância do monitoramento contínuo das patologias visando à segurança operacional e à durabilidade da infraestrutura ferroviária.pt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.courseEngenharia Civilpt_BR
dc.sizeorduration92pt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL::INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES::FERROVIAS PROJETOS E CONSTRUCAOpt_BR
dc.orcid.putcode221820744-
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