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dc.creatorRodrigues, Diogo Carlos-
dc.date.accessioned2023-12-06T17:47:46Z-
dc.date.available2023-12-06T17:47:46Z-
dc.date.issued2023-01-20-
dc.identifier.citationRODRIGUES, Diogo Carlos. Análise de ocorrências aeronáuticas: uma comparação entre Brasil e Estados Unidos. 2023. 103 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Universidade Federal de Uberlândia, 2023.pt_BR
dc.identifier.urihttps://repositorio.ufu.br/handle/123456789/39715-
dc.description.abstractThis work presents a comparative analysis of the aeronautical occurrences registered in Brazil and in the United States from 2012 to 2021. A review of the structure of regulatory organs of both countries was carried out, in addition to the description of the investigative process developed by the investigation and prevention of accidents organs. The study was carried out through several segmentations of the occurrences and the aircraft involved. Microsoft Excel was used to process the data available on the CENIPA (Brazil) and NTSB (United States) portals. The evolution of the number of aircraft registered in each country was evaluated, although the number of aircraft in the US is much higher than in Brazil, the North American occurrence rate is lower than in Brazil. The occurrences in the USA have greater damage and a higher fatality rate than in Brazil. Thus, a study of the factors that lead the North American occurrences to present greater severity is suggested.pt_BR
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Federal de Uberlândiapt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/*
dc.subjectOcorrências aeronáuticaspt_BR
dc.subjectAcidentept_BR
dc.subjectIncidentept_BR
dc.subjectInvestigaçãopt_BR
dc.subjectCENIPApt_BR
dc.subjectNTSBpt_BR
dc.subjectAeronautical occurencept_BR
dc.subjectAccidentpt_BR
dc.subjectIncidentpt_BR
dc.subjectInvestigationpt_BR
dc.titleAnálise de ocorrências aeronáuticas: uma comparação entre Brasil e Estados Unidospt_BR
dc.title.alternativeAnalysis of aeronautical occurrences: a comparison between Brazil and the United Statespt_BR
dc.typeTrabalho de Conclusão de Cursopt_BR
dc.contributor.advisor1Venson, Giuliano Gardolinski-
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/7831693644209178pt_BR
dc.contributor.referee1Morais, Tobias-
dc.contributor.referee1Latteshttp://lattes.cnpq.br/1662045974941011pt_BR
dc.contributor.referee2Almeida, Odenir-
dc.contributor.referee2Latteshttp://lattes.cnpq.br/8197975215358295pt_BR
dc.description.degreenameTrabalho de Conclusão de Curso (Graduação)pt_BR
dc.description.resumoEste trabalho apresenta uma análise comparativa das ocorrências aeronáuticas registradas no Brasil e nos Estados Unidos no período de 2012 a 2021. Foi realizada uma revisão da estrutura dos órgãos regulatórios de ambos os países, além da descrição do processo investigatório desenvolvido pelos órgãos de investigação e prevenção de acidentes. O estudo foi feito através de várias segmentações das ocorrências e das aeronaves envolvidas. Foi utilizado o Microsoft Excel para o tratamento dos dados disponibilizados nos portais do CENIPA (Brasil) e do NTSB (Estados Unidos). Foi avaliado a evolução do número de aeronaves registradas em cada país, embora o número de aeronaves nos EUA seja bastante superior ao do Brasil, o índice de ocorrências norte-americano é inferior ao brasileiro. As ocorrências nos EUA possuem maiores danos e índice de fatalidades superior ao do Brasil. Assim, é sugerido um estudo dos fatores que levam as ocorrências norte-americanas a apresentarem maior severidade.pt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.courseEngenharia Aeronáuticapt_BR
dc.sizeorduration103pt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA AEROESPACIAL::SISTEMAS AEROESPACIAIS::AVIOESpt_BR
dc.orcid.putcode148239330-
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