1. Repositório Institucional - Universidade Federal de Uberlândia
  2. Faculdade de Engenharia Civil (FECIV)
  3. TCC - Engenharia Civil
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dc.creatorSaraiva Júnior, Rogério-
dc.date.accessioned2022-03-29T18:05:40Z-
dc.date.available2022-03-29T18:05:40Z-
dc.date.issued2022-03-22-
dc.identifier.citationSARAIVA JÚNIOR, Rogério. Avaliação da capacidade de carga e recalque de uma estaca hélice contínua instrumentada por diferentes métodos de previsão. 2022. 67 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil) – Universidade Federal de Uberlândia, Uberlândia, 2022.pt_BR
dc.identifier.urihttps://repositorio.ufu.br/handle/123456789/34406-
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Federal de Uberlândiapt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.rightsAttribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 United States*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/us/*
dc.subjectCapacidade de cargapt_BR
dc.subjectRecalquept_BR
dc.subjectMétodos de previsãopt_BR
dc.subjectProva de carga instrumentadapt_BR
dc.titleAvaliação da capacidade de carga e recalque de uma estaca hélice contínua instrumentada por diferentes métodos de previsãopt_BR
dc.typeTrabalho de Conclusão de Cursopt_BR
dc.contributor.advisor1Garcia, Jean Rodrigo-
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/1547144258785500pt_BR
dc.contributor.referee1Ribeiro, Rogério Lemos-
dc.contributor.referee1Latteshttp://lattes.cnpq.br/4253193151862752pt_BR
dc.contributor.referee2Maedo, Michael Andrade-
dc.contributor.referee2Latteshttp://lattes.cnpq.br/0851055974290908pt_BR
dc.description.degreenameTrabalho de Conclusão de Curso (Graduação)pt_BR
dc.description.resumoFundações são os elementos que transferem a carga da estrutura para o solo, sendo que este elemento deve possuir capacidade de carga adequada para que o seu comportamento carga e recalque ocorram de forma adequada, ou seja, de maneira solidária à estrutura, limitando os recalques à valores aceitáveis. Neste trabalho, realizou-se uma revisão bibliográfica dos principais métodos semiempíricos existentes na literatura para previsão do comportamento da capacidade de carga e do recalque. Tais métodos foram aplicados para estimativa da capacidade de carga e recalque de uma estaca hélice contínua instrumentada instalada em solo residual submetida à compressão axial por meio de prova de carga estática e lenta. Todos os métodos semiempíricos de capacidade de carga se mostraram conservadores. A maioria dos métodos de previsão de recalques superestimaram os recalques obtidos em campo em, aproximadamente, dez vezes, também não tendo seus resultados considerados satisfatórios. Novos estudos complementares são necessários, a fim de adaptar os métodos à diferentes tipos de estacas e solos.pt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.courseEngenharia Civilpt_BR
dc.sizeorduration67pt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVILpt_BR
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