Balanço de massa e energia em uma célula eletrolítica veicular comercial

Costa, Thiago Martins Bolina

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DC Field	Value	Language
dc.creator	Costa, Thiago Martins Bolina	-
dc.date.accessioned	2022-01-18T14:19:56Z	-
dc.date.available	2022-01-18T14:19:56Z	-
dc.date.issued	2021-11-18	-
dc.identifier.citation	COSTA, Thiago Martins Bolina. Balanço de massa e energia em uma célula eletrolítica veicular comercial. 2021. 71 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Ambiental) – Universidade Federal de Uberlândia, Uberlândia, 2022.	pt_BR
dc.identifier.uri	https://repositorio.ufu.br/handle/123456789/33964	-
dc.description.abstract	In the present work, the energy efficiency of the Hydrocell HydroClub-USA hydrogen cell was analyzed, analyzing whether it meets the requirements specified for its consumer can have an energy gain and consequently monetary savings. For that, the experiment was carried out in the laboratory, following standards given by the manufacturer for a good functioning of the equipment. The device is said to consume more energy to manufacture hydrogen than it actually delivers as energy to the engine.	pt_BR
dc.language	por	pt_BR
dc.publisher	Universidade Federal de Uberlândia	pt_BR
dc.rights	Acesso Aberto	pt_BR
dc.subject	Célula de hidrogênio	pt_BR
dc.subject	Eficiência energética	pt_BR
dc.subject	Economia veicular	pt_BR
dc.title	Balanço de massa e energia em uma célula eletrolítica veicular comercial	pt_BR
dc.type	Trabalho de Conclusão de Curso	pt_BR
dc.contributor.advisor1	Borges, Valério Luiz	-
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dc.contributor.referee1	Figueira Júnior, Edson Alves	-
dc.contributor.referee1Lattes	http://buscatextual.cnpq.br/buscatextual/visualizacv.do?id=K4219250T4&tokenCaptchar=03AGdBq27o3yFGoyKse5UbiuKTwwyNTXpn_rNisw74oWiXSdPPJIKQqMdP8EmN3fzcyrGDHlCnWpqhY5aOVrOzszfUACU0Iqq-RNKlnHi1yB-M8XwrXed_KzGLMiDCgDhHhFAA01mvzajRXOZTHBdf_ADh5-7zAtjTWh5JU-RMQUHB1NiPGHK07295nkI8uSja8le2yRRNdCFV2-4bym7_EO8VAxdCLVvChRhZSwfcXXBlro7LYfAAcKTRbR790Swb0kdYrl9KAGMM5IX4q-GPaRYwMarBhDBWa_mmbMoGRC5x3A8RHEIxP5z5psmy62aJB6ZOrxaFXUR4o_NldcMf6vX8VmLDNv-yQguQGBaEL3-E0RM5SLPyPqxeEBN7M3EVoqDCDEzgC1K-U8gioa-fXLJSI5gk729d_0kWg1yNW5SsLAYZ9UXGkp-UHQ6vwWfyHCfcBq7npyj77oN95yrbL7GipGCCGkyPlg	pt_BR
dc.contributor.referee2	Atarassi, Roberto Terumi	-
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dc.description.degreename	Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)	pt_BR
dc.description.resumo	No presente trabalho, foi analisado a eficiência energética da célula de hidrogênio, analisando se ela atende os requisitos mínimos para seu consumidor possa a ter um ganho energético e consequentemente economia monetária, como prometida em seu manual técnico. Para isso foi realizado o experimento em laboratório, seguindo as instruções dado pelo fabricante para um bom funcionamento do equipamento, foi calculado o quanto de energia necessário para gerar o combustível hidrogênio, e o quanto a queima deste combustível entrega de desempenho para o motor, deste modo verificou-se que o aparelho consome mais energia para fabricar hidrogênio do que ele de fato entrega como energia para o motor.	pt_BR
dc.publisher.country	Brasil	pt_BR
dc.publisher.course	Engenharia Ambiental	pt_BR
dc.sizeorduration	71	pt_BR
dc.subject.cnpq	CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA	pt_BR
dc.description.embargo	2022-01-12	-
Appears in Collections:	TCC - Engenharia Ambiental e Sanitária

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