Please use this identifier to cite or link to this item: https://repositorio.ufu.br/handle/123456789/32476
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.creatorMoura, Jhonas Prado-
dc.date.accessioned2021-07-15T22:27:05Z-
dc.date.available2021-07-15T22:27:05Z-
dc.date.issued2021-07-21-
dc.identifier.citationMOURA, Jhonas Prado. Investigação do desempenho do planejador de trajetórias Motion Planning Networks. 2021. 71 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecatrônica) - Universidade Federal de Uberlândia, Uberlândia, 2021.pt_BR
dc.identifier.urihttps://repositorio.ufu.br/handle/123456789/32476-
dc.description.abstractThis study aims to investigate the application of a Machine Learning-based motion planner for solving problems in which a path between two points must be planned, avoiding any collisions with obstacles present in the environment. The environments herein used are bidimensional, static and feature obstacles of the same size. The chosen approach for solving the said problem was the Motion Planning Networks algorithm. In this planning algorithm, the following elements are highlighted: a neural network that synthesizes the environment data in an embedded and efficient representation; a neural network that gradually processes a set of candidate points to the planned path; an optimizer algorithm, which removes unnecessary points from such set; and, a replanning algorithm which attempts to fix eventual mistakes in the planned path. The viability of this approach was evaluated through the analysis of the following parameters: success rate in planning a valid path and computation time. As a result of said analysis, it is concluded that the Motion Planning Networks algorithm is consistent in planning valid paths for said problems, rarely failing; besides, it regularly took less than half a second to plan a path. MPNet’s mean computation time is significantly lower than the one obtained using the RRT* planner for the same paths.pt_BR
dc.description.sponsorshipPesquisa sem auxílio de agências de fomentopt_BR
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Federal de Uberlândiapt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/*
dc.subjectPlanejamento de trajetóriaspt_BR
dc.subjectMotion planningpt_BR
dc.subjectAutoencoderpt_BR
dc.subjectAutoencoderpt_BR
dc.subjectPerceptron de múltiplas camadaspt_BR
dc.subjectMultilayer perceptronpt_BR
dc.subjectRRT*pt_BR
dc.subjectRRT*pt_BR
dc.subjectMotion planning networkspt_BR
dc.subjectMotion planning networkspt_BR
dc.subjectAprendizado de máquinapt_BR
dc.subjectMachine learningpt_BR
dc.subjectContractive autoencoderpt_BR
dc.subjectContractive autoencoderpt_BR
dc.titleInvestigação do desempenho do planejador de trajetórias Motion Planning Networkspt_BR
dc.title.alternativeInvestigation of the performance of the motion planner Motion Planning Networkspt_BR
dc.typeTrabalho de Conclusão de Cursopt_BR
dc.contributor.advisor1Julia, Rita Maria da Silva-
dc.contributor.advisor1Latteshttp://buscatextual.cnpq.br/buscatextual/visualizacv.do?id=K4788590Z8&tokenCaptchar=03AGdBq27uNSjCfOU1pWC4RAdyLYVwhGmgYEuodMDgxK4924tnSzmfIBqsfI1pFCgf6ZnvwdkfNSEIkT2Z6Epd5aRtpsLRAj9XFTOj7cy0V54_Fj5EbusfaO89OqOwthnjJX5lH3xvEsXa8uXqrXvA6-XqqW6Vw5fzZb19FGejVczKEP7TH1jWDbMZRH_AFOCB8OX4dYjcPkKL3O2Qb3rBUT449HYOkMobZOzCxWBkHj8PYM3Oo4U4Z9szCTyBEIRqQoy5jHAphzRPp2HyfqRWlZdkoGS-pWyQqSLT1oC7DYusPCllNAMNkqFz-hkcgOAnmvrSMsJPuNG0k9n6raVjkVACeIdWtuligiKAB8aSkRk2uMoanSTsCArtXSNKeEhBiX0iaqNXjp1zYcQA0a18CfdXdNe8uPQ0dCeXXxPGd276QCO4bPnAalrmPwLuDXgwbJX-u_3DqZ3fAGUFcoK8uTWzHQt5TI5HNQpt_BR
dc.contributor.referee1Gonçalves, Rogério Sales-
dc.contributor.referee1Latteshttp://buscatextual.cnpq.br/buscatextual/visualizacv.do?id=K4706163Y3&tokenCaptchar=03AGdBq24wlHN-EKD3IBejA8vUa70rpZYoToX376thuJclT9niKaIN12WUdoRUGu3fGbmKdpDI4wtUTkK13_UJnUtaH244i11Weathn-1z3irF_nYvCMC1CGyj2RNc626Dg2eJQPguSN7oW_1cz3_ZwPlg5fSQUj05H08nfs8r8qCBT1SQz8iBWI4EW6QFvp3NGX-_5rOCw0SSSjeTNiShdX73ikCI1_dTXEMqt2Dp0_iDByBAUKG3yizutUIP5h83CEOYmwMukoDpRrN7KOB9mlKoeaGO4u6W1-sPW9QrRm5aA1th_FLKMII4ZZqA0eOSXMlUtjxlc236cEDyANBktA_tU5efolu_FmuBNT7FGj0_tdsxwCZ5ho_ZzOJAzTgmxCZZc7wCOdG4v40imggz-KmAzh7a97Ru6Rp1oG53A8sHpFtd4CSz1t7D4WHCmt1a0jIHgtP2CCWyHw_kf7y_WlitHzd4FCuXVwpt_BR
dc.contributor.referee2Lopes, Carlos Roberto-
dc.contributor.referee2Latteshttp://buscatextual.cnpq.br/buscatextual/visualizacv.do?id=K4788535Z4&tokenCaptchar=03AGdBq25Ts7OpN4lrSZpTn9RoSmLMF3VBzT7D3Z_U9TGTudIXGWlhW_8iF9d-3ZglDTp6-YsLM9goElG-w7xU-niN32_AfuzAU6ssJBO4qw-4zEO0spj0w_ydT_AwTK_zojtJd8VjWggBia2-Mw3kX0husaeuND-6W-9x_h253nRSfa4YCbsK1RNQwOOXbBv14mr6MZK2EPE8fBcvUXODGo33VfJdFIsDFNxrAC4PtBLRy-HqWAGk9SsXBUxLSziaH4fQpbEHtkjEdVd31IRcZfpZtbd0Zu9mCuVUUQHey5i6jjrP-Lw6oYsN5j4--v6OJyVK_LNroTeVP99nHWpww-Fh0F3IO3UJsKBJXSEqx9EwdZXNubKxxvM1TCT7YlVDsb11ZJIQpXESyUd3PY-QhIbYWXGbW3n2kmOjs60Gu2YSdIelzZvAdaNwAPpbFk-egGEqOLCIwqAPpt_BR
dc.creator.Latteshttp://buscatextual.cnpq.br/buscatextual/visualizacv.do?id=K9882347Y0&tokenCaptchar=03AGdBq27d7htH3cWbqNPyRha4XLzyyRwxEcKKwLLgns_jMXpO2u433oRP3TBaVJ5XWrJqfihGSNmGTZA2Ok7P1IarKHzbSPhvMX3GUj1zBaKETQT9MexuLmg1dq6NfEMYjwCrb1jcCClCruHNofX-h4Xi_RWL6OeAHWfaViTEMdx6Pfdn2hAXEfm_cwywIUQPGuicMrgjMqJrxAgmQJnlV6yV8nGlpRlvlHb178-aSsBMrFjglaWrU7sqVS1xJLJ1Y6OW0ZFVcFnzlElwJInN0E19ynoDvLHD3CR0AGjDI8xIjMRGdjislTmkUEkJXcVNCiLpFOmSqWoe4xpcG-A16In4HSSnHjn5IAPqZl00RZJorfnj3Y-fVaGQJVqWgRR04-rW50n-pQbeT2WdnDiNSufAODVtCQxEkcn4MwZq2sMynIXDzmAQdlzFJgCTUqhzhKm0BcG5HXV-2RHikjIdrfSkiRbyvagupwpt_BR
dc.description.degreenameTrabalho de Conclusão de Curso (Graduação)pt_BR
dc.description.resumoO presente trabalho busca investigar a aplicação de um planejador de trajetórias baseado em Aprendizado de Máquina na resolução de problemas em que é necessário planejar uma trajetória entre dois pontos de um ambiente, evitando possíveis colisões com obstáculos nele presentes. Os ambientes aqui utilizados são bidimensionais, estáticos e apresentam obstáculos com tamanhos iguais. A abordagem escolhida na resolução deste problema foi o planejador Motion Planning Networks. Neste algoritmo de planejamento, destacam-se os seguintes elementos: uma rede neural que sintetiza as informações provenientes do ambiente em uma representação compacta e eficiente; uma rede neural que gera gradativamente um conjunto de pontos candidatos à trajetória; um algoritmo otimizador que elimina pontos desnecessários deste conjunto; e, um replanejador que tenta corrigir eventuais falhas na trajetória planejada. A viabilidade desta abordagem foi avaliada por meio da análise dos seguintes parâmetros: taxa de sucesso em gerar uma trajetória válida e tempo de execução. Por meio de tal análise, concluiu-se que o algoritmo Motion Planning Networks é consistente em planejar trajetórias válidas para os referidos problemas, raramente apresentando falhas; bem como apresentou, frequentemente, tempos de execução abaixo de meio segundo. O tempo de execução do MPNet é significantemente menor do que o obtido utilizando o planejador RRT* para as mesmas trajetórias.pt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.courseEngenharia Mecatrônicapt_BR
dc.sizeorduration71pt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::OUTROS::ENGENHARIA MECATRONICApt_BR
dc.orcid.putcode97065325-
Appears in Collections:TCC - Engenharia Mecatrônica

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
InvestigaçãoDesempenhoPlanejador.pdfTCC9.04 MBAdobe PDFThumbnail
View/Open


This item is licensed under a Creative Commons License Creative Commons