Publicação: Análise da relação custo-benefício de um parque vertical em edificações multipavimentos em madeira
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CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL::ESTRUTURAS::ESTRUTURAS DE MADEIRAS, CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL::CONSTRUCAO CIVIL::PROCESSOS CONSTRUTIVOS
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Há uma crescente redução de áreas arborizadas nas cidades e um aumento de construções verticais, fazendo-se necessária a criação de alternativas para amenizar os impactos causados por esses fatores, uma vez que ilhas de calor têm aumentado e a qualidade do ar diminuído em centros urbanos. Considerando esse cenário, propôs-se a análise de Custo/Benefício de um Parque Vertical de multipavimentos em madeira no bairro Campos Elíseos, em São Paulo (SP), um bairro com adensamento vertical mediano, porém com precariedade da preservação ambiental, fazendo com que sua temperatura média seja até 8 °C maior do que bairros bem arborizados de São Paulo. A proposta de edificação contempla as soluções verdes Telhado Verde, indoor potting plants e Fazenda Vertical em seu escopo. Baseando-se em pesquisas anteriores, quantificou-se os custos de implementação e manutenção e os benefícios sociais e privados do projeto, como por exemplo compensação de carbono e redução de enchentes. Uma vez quantificados os custos e benefícios do projeto, calculou-se o Valor Presente Líquido (VPL) através da Simulação de Monte Carlo, considerando um Desvio Padrão de 10% em relação ao estimado inicialmente. Da análise, encontrou-se um cenário favorável para a implementação do projeto com uma relação de Custo/Benefício de 1,77 e VPL de cerca de 10 milhões. Isso é bem expressivo, pois conclui-se ser possível construir uma edificação sustentável com retorno financeiro, só sendo possível com a contribuição dos benefícios sociais e a venda da produção da Fazenda Vertical.
Abstract
Palavras-chave
Madeira, Parque vertical, Custo-benefício, Simulação de Monte Carlo, Green buildings, Fazenda vertical
Citação
SANTOS, Matheus Pereira dos. Análise da relação custo-benefício de um parque vertical em edificações multipavimentos em madeira. 2019. 47 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil) – Universidade Federal de Uberlândia, Uberlândia, 2019.
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