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https://repositorio.ufu.br/handle/123456789/26049| ORCID: |  http://orcid.org/0000-0003-1588-9466 |
| Document type: | Trabalho de Conclusão de Curso |
| Access type: | Acesso Aberto Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States |
| Title: | Análise do dimensionamento de uma ponte em vigas múltiplas (ponte em grelha) em concreto protendido. |
| Alternate title (s): | Analysis of the dimensioning of a bridge in multiple beams (grid bridge) in prestressed concrete. |
| Author: | Dutra, Larissa Rodrigues |
| First Advisor: | Ciloni, Arquimedes Diógenes |
| First member of the Committee: | Delalibera, Rodrigo Gustavo |
| Second member of the Committee: | Vieira, Gregório Sandro |
| Summary: | Este trabalho busca unir os conceitos de pontes e concreto protendido por meio do projeto de uma longarina de ponte em grelha construída com o sistema de pós-tração. Para isso, foi feita uma adaptação do projeto didático proposto pelos professores Fernando Rebouças Stucchi e Kalil José Skaf, da Escola Politécnica da Universidade de São Paulo, considerando o novo modelo de cálculo do coeficiente de impacto disposto na ABNT NBR 7188:2013. Além disso, as longarinas foram solidarizadas por uma transversina intermediária, permitindo assim a utilização do Processo de Leonhardt. A partir da comparação entre o projeto original e o trabalho aqui desenvolvido, pôde-se perceber que a simplificação da linha de influência proposta por Leonhardt não gera grandes interferências nos resultados, além de salientar a importância da consideração do novo modelo de cálculo do coeficiente de impacto. Percebeuse uma variação na força cortante da seção do apoio devido ao coeficiente de impacto nesta seção. Além disso, tem-se uma pequena variação nos momentos devidos à carga permanente e às cargas variáveis, que podem ser devido à aplicação do Processo de Leonhardt. |
| Abstract: | This work seeks to unite the concepts of bridges and prestressed concrete trough a project of a girder of a bridge in multiple stringers constructed with the post-traction system. For that, an adaptation of the project proposed by professors Fernando Rebouças Stucchi and Kalil José Skaf, from the Escola Politécnica da Universidade de São Paulo, was made considering the new calculation model of the impact coefficient established in ABNT NBR 7188: 2013. In addition, the stringers were joined by an intermediate transverse, thus allowing the use of the Leonhardt Process. From the comparison between the original project and the work developed here, it can be seen that the simplification of the line of influence proposed by Leonhardt does not generate major interferences in the results, besides emphasizing the importance of considering the new model of calculation of the coefficient of impact. A variation in the shear force of the bearing section was observed due to the impact coefficient in this section. In addition, there is a small variation in the moments due to the permanent load and variable loads, which may be due to the application of the Leonhardt Process. |
| Keywords: | Concreto protendido Prestressed concrete Ponte em vigas múltiplas Bridge in multiple stringers Processo de Leonhardt Leonhardt Process |
| Area (s) of CNPq: | CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL::ESTRUTURAS::ESTRUTURAS DE CONCRETO |
| Language: | por |
| Country: | Brasil |
| Publisher: | Universidade Federal de Uberlândia |
| Quote: | DUTRA, Larissa Rodrigues. Análise do dimensionamento de uma ponte em vigas múltiplas (ponte em grelha) em concreto protendido. 2019. 89 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil) – Universidade Federal de Uberlândia, Uberlândia, 2019. |
| URI: | https://repositorio.ufu.br/handle/123456789/26049 |
| Date of defense: | 4-Jul-2019 |
| Appears in Collections: | TCC - Engenharia Civil |
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