Análise de escoamento de ar em coletores de admissão de motores de combustão interna

Souza, Hugo de Sanches

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Campo DC	Valor	Lengua/Idioma
dc.creator	Souza, Hugo de Sanches	-
dc.date.accessioned	2017-08-18T13:35:44Z	-
dc.date.available	2017-08-18T13:35:44Z	-
dc.date.issued	2017-03-30	-
dc.identifier.citation	SOUZA, Hugo. Análise de escoamento de ar em coletores de admissão de motores de combustão interna. 2017. 61 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Uberlândia, Uberlândia, 2017.	pt_BR
dc.identifier.uri	https://repositorio.ufu.br/handle/123456789/19531	-
dc.language	por	pt_BR
dc.publisher	Universidade Federal de Uberlândia	pt_BR
dc.rights	Acesso Aberto	pt_BR
dc.subject	Coletores de admissão	pt_BR
dc.subject	Fluidodinâmica computacional	pt_BR
dc.subject	Desempenho de motores de combustão interna	pt_BR
dc.subject	Escoamento de ar em dutos	pt_BR
dc.subject	Mecânica dos fluidos	pt_BR
dc.title	Análise de escoamento de ar em coletores de admissão de motores de combustão interna	pt_BR
dc.type	Trabalho de Conclusão de Curso	pt_BR
dc.contributor.advisor1	Souza, Ana Marta de	-
dc.contributor.advisor1Lattes	http://lattes.cnpq.br/3522162933152053	pt_BR
dc.contributor.referee1	Souza, Francisco José de	-
dc.contributor.referee2	Sousa, Priscila Ferreira Barbosa de	-
dc.description.degreename	Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)	pt_BR
dc.description.resumo	A busca de melhorias do desempenho do motor tornou-se muito relevante a medida em que passou a operar como uma ferramenta indispensável na geração de energia mecânica. Em busca de soluções de engenharia por maior desempenho, redução do impacto ambiental e custo há uma crescente demanda por inovação no setor, viabilizando estudos de otimização. Tendo o coletor de admissão grande importância para o rendimento esperado do motor cuja função principal é promover o fluxo adequado do ar que entrará em contato com o combustível na câmara de combustão, e sendo a geometria dos dutos de admissão papel fundamental de projeto, o atual trabalho se propõe a realizar uma análise de escoamento em dutos com diferentes geometrias aplicado ao coletor de admissão de um motor de combustão interna através da simulação numérica de um modelo matemático CDF no software AVL FIRE. O estudo tem o intuito de analisar comparativamente o comportamento da distribuição do fluxo de ar na admissão de um duto central e posterior distribuição do pleno aos dutos que conduzem o fluido à câmara de combustão de um motor ICE (Ignição por centelha elétrica), utilizando no estudo de caso um modelo de coletor composto de um duto de entrada central e quatro dutos de saída com comunicação à câmara de combustão. As simulações geram resultados gráficos em forma de imagens que serão tratadas e apresentadas comparativamente a serem posteriormente avaliadas sob alicerce da teoria de escoamento em dutos com diferentes configurações geométricas, de modo a avaliar os efeitos de recirculação, formação de vórtices, variabilidade cíclica e efeito viscoso na parede de dutos bem como as consequências destes fenômenos para o desempenho e funcionamento do motor.	pt_BR
dc.publisher.country	Brasil	pt_BR
dc.publisher.course	Engenharia Mecânica	pt_BR
dc.sizeorduration	61	pt_BR
dc.subject.cnpq	CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA::FENOMENOS DE TRANSPORTE::MECANICA DOS FLUIDOS	pt_BR
Aparece en las colecciones:	TCC - Engenharia Mecânica

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