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dc.creatorSantos, Tatiene de Castro Andrade
dc.date.accessioned2016-06-22T18:37:14Z-
dc.date.available2011-06-10
dc.date.available2016-06-22T18:37:14Z-
dc.date.issued2011-02-18
dc.identifier.citationSANTOS, Tatiene de Castro Andrade. Applied Logistic on routing and distribution of products in construction companies. 2011. 132 f. Dissertação (Mestrado em Engenharias) - Universidade Federal de Uberlândia, Uberlândia, 2011.por
dc.identifier.urihttps://repositorio.ufu.br/handle/123456789/14152-
dc.description.abstractThe decision to search the routes in a particular construction company comes from the need to verify whether Vehicle Routing brought an effective optimization in the fleet, routes and delivery of cargo operations. Trip costs, distances and time were analyzed using TransCAD software, which gives a rich assemble of instruments for vehicle routing and solutions to several troubles. It was chosen the month of January, for being the greatest delivery demand, some parameters were stablished, such as vehicle type, fleet specifications, average demand by client and so one. This study is based on the analyzis of product distribution from three construction companies wich have two distribution centers for delivery, to consider significant improvements in vehicle routing to a specific company, considering that the integration and optimization of these services can reduce costs.eng
dc.formatapplication/pdfpor
dc.languageporpor
dc.publisherUniversidade Federal de Uberlândiapor
dc.rightsAcesso Abertopor
dc.subjectLogística urbana de cargapor
dc.subjectTransCADpor
dc.subjectRoteirização de veículospor
dc.subjectUrban cargo logisticseng
dc.subjectTransCADeng
dc.subjectVehicle routingeng
dc.subjectTransporte de mercadoriaspor
dc.subjectDistribuição de mercadoriaspor
dc.titleLogística Aplicada à Roteirização e Distribuição de Produtos em Empresas de construção civilpor
dc.title.alternativeApplied Logistic on routing and distribution of products in construction companieseng
dc.typeDissertaçãopor
dc.contributor.advisor1Faria, Carlos Alberto
dc.contributor.advisor1Latteshttp://buscatextual.cnpq.br/buscatextual/visualizacv.do?id=K4785412J3por
dc.contributor.referee1Magalhaes, Max de Castro
dc.contributor.referee1Latteshttp://buscatextual.cnpq.br/buscatextual/visualizacv.do?id=K4769969J3por
dc.contributor.referee2Sorratini, José Aparecido
dc.contributor.referee2Latteshttp://buscatextual.cnpq.br/buscatextual/visualizacv.do?id=K4799794Y5por
dc.creator.Latteshttp://buscatextual.cnpq.br/buscatextual/visualizacv.do?id=K4257751Y7por
dc.description.degreenameMestre em Engenharia Civilpor
dc.description.resumoA decisão de pesquisar as rotas em uma determinada empresa da construção civil vem da necessidade de verificar se, por intermédio da Roteirização de Veículos , houve uma efetiva otimização da frota, das rotas e das operações de entrega das cargas, analisando o custo, distância e o tempo de viagem. A análise foi feita com auxílio de ferramentas do software TransCAD, que fornece um rico conjunto de instrumentos para roteirização de veículos, solucionando diversos problemas. Na aplicação do TransCAD, foi analisado o mês de janeiro, escolhido por ser o de maior demanda de entregas, alguns parâmetros foram estabelecidos como, por exemplo, o tipo de veículo, as especificações da frota, a demanda média por cliente etc. Este estudo baseia-se na análise de distribuição de produtos em três empresas da área da construção civil que tem 2 (dois) centros de distribuição que realizam as entregas, visando melhorias significativas no roteamento da frota veicular, haja vista que a integração e otimização dos serviços supracitados podem reduzir custos.por
dc.publisher.countryBRpor
dc.publisher.programPrograma de Pós-graduação em Engenharia Civilpor
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVILpor
dc.publisher.departmentEngenhariaspor
dc.publisher.initialsUFUpor
dc.orcid.putcode81754326-
Appears in Collections:DISSERTAÇÃO - Engenharia Civil

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