Publicação: Políticas de infraestrutura de transportes no Brasil : investimentos,
multimodalidade e configuração regional no plano nacional de logística e
transporte (PNLT)
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CNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::ECONOMIA
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Resumo
O presente trabalho visa analisar a infraestrutura de transportes no Brasil, com o foco no
Plano Nacional de Logística e Transporte (PNLT), destacando os investimentos, a matriz e a
configuração regional. Para isso, fez-se um levantamento histórico breve das políticas
nacionais voltadas para o investimento em infraestrutura de transportes no Brasil. Este Plano
tem expressiva importância porque marca o resgate do planejamento de médio e longo prazo
do setor no País. Os antecedentes e a natureza do PNLT são apresentados e discutidos à
medida que foram englobados os principais modais abarcados no Plano: o hidroviário, o
dutoviário e, principalmente, o ferroviário e o rodoviário. O trabalho levantou os aspectos
quantitativos e qualitativos da evolução destes modais, utilizando dados do Banco de
Informações e Mapas de Transportes (BIT) e da Confederação Nacional do Transporte
(CNT), dentre outros, bem como conjunto de investimentos previstos no Programa de
Aceleração do Crescimento (PAC) distribuídos por região, considerando a divisão por UFs e
regiões. O estudo ratifica a relevância do PNLT para a retomada do planejamento da
infraestrutura de transportes no País, identificando um aumento dos investimentos no setor e
medidas em prol do reequilíbrio da matriz de transportes em um contexto macroeconômico
favorável. Não obstante, não há indícios, a priori, de mudanças relevantes na configuração
regional, haja vista a permanência da concentração dos investimentos nas regiões de maior
dinâmica econômica.
Abstract
The present work aims at analyzing the transport infrastructure in Brazil, with a focus on the
Plano Nacional de Logística e Transporte (PNLT), highlighting investments, matrix and
regional setting. For this, there was a brief historical survey of facing investment in transport
infrastructure in the Brazil national policies. This Plan has significant importance because it
marks the rescue of planning in the medium and long term the sector in the country\'s history.
The previous and the nature of PNLT are presented and discussed as they were encompassed
the main modal encompassed in the plan: the waterway, the pipeline, mainly, rail and road.
This paper work up the qualitative and quantitative aspects of the evolution of these modes,
using data from the Banco de Informações e Mapas de Transportes (BIT) and the
Confederação Nacional de Transporte (CNT), among others, as well as joint investment on
Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) distributed by region, considering the
division by state and regions. The study confirms the relevance of PNLT to resume planning
of transport infrastructure in the country, identifying an increase in infrastructure investments
and measures in favor of restoring the transport matrix in a favorable macroeconomic context.
Nevertheless, there is no indication, in principle, of relevant changes in the regional setting,
given the continuing concentration of investments in regions of higher economic dynamics.
Palavras-chave
Plano Nacional de Logística e Transporte, Planejamento público, Infraestrutura, Desenvolvimento regional, Public planning, Infraestructure, Regional development, Infraestrutura (Economia) - Transporte, Desenvolvimento regional - Brasil
Citação
MEDEIROS, Paulo Vinícius Menezes de. Políticas de infraestrutura de transportes no Brasil : investimentos,
multimodalidade e configuração regional no plano nacional de logística e
transporte (PNLT). 2014. 176 f. Dissertação (Mestrado em Ciências Sociais Aplicadas) - Universidade Federal de Uberlândia, Uberlândia, 2014. DOI https://doi.org/10.14393/ufu.di.2014.274