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Integração temporal tarifária no sistema de transporte público por ônibus na cidade de Uberlândia

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Este trabalho apresenta uma análise do cenário de implementação do sistema de integrações temporal e tarifária na cidade de Uberlândia e compará-lo com outras cidades em que o mesmo já foi inserido, visando criar um material que subsidie novos trabalhos acerca do tema. As cidades utilizadas neste estudo foram: João Pessoa, Maceió, Campinas, Curitiba, Manaus, Belo Horizonte, Salvador, Rio de Janeiro e São Paulo. Para a análise foram considerados fatores como: área, população, intervalo de tempo de integração, limite de veículos por intervalo, limite de integração por dia e existência de integração intermodal. O objetivo principal deste trabalho, foi a estimativa do tempo limite de integração para a cidade de Uberlândia, baseando-se no itinerário de 4 linhas radiais, tendo como destino final a Praça Clarimundo Carneiro, e um itinerário final, ligando a referida praça ao Terminal Central da cidade de Uberlândia. O intervalo de tempo encontrado foi de 1 hora e 10 minutos. Assim, visando melhorias no Sistema Integrado de Transporte, considera-se as potencialidades da implementação do tempo limite de integração para a melhoria da mobilidade urbana como, por exemplo, minimizar congestionamentos nas proximidades dos terminais, melhorar a qualidade do transporte e promover melhorias quanto a implementação de novas modalidades de transportes que integram o sistema. O tempo de integração estimado está de acordo com as demais cidades analisadas.

Abstract

Palavras-chave

Mobilidade Urbana, Sistema Integrado, Transporte Coletivo Urbano, Integração Temporal Tarifária, Tempo Limite de Integração

Citação

SILVA, Maurício de Freitas. Integração temporal tarifária no Sistema de Transporte Público por ônibus na cidade de Uberlândia. 2019. 62 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil) – Universidade Federal de Uberlândia, Uberlândia, 2019.

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