Publicação: Modelagem matemática e sistema embarcado em DSP/FPGA para acionamento e controle de um GRV 8/6 com estimativa em tempo real das curvas de indutância e conjugado.
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CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA ELETRICA
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Coorientador
Viajante, Ghunter paulo
Resumo
Este trabalho apresenta uma contribuição ao estudo da Máquina a Relutância Variável,
apresentando a construção de uma plataforma experimental capaz de realizar o acionamento
da Máquina a Relutância Variável como gerador, disponibilizando todos os circuitos,
componentes e elementos necessários ao acionamento da máquina. Foi desenvolvido um
algoritmo para o acionamento utilizando DSP/FPGA, ambos conectados a um sistema
supervisório desenvolvido especificamente para este trabalho. É apresentado uma análise
das curvas de indutância da MRV e desenvolvida uma modelagem matemática que permite
reproduzir as curvas através de polinômios para utilização em ferramentas de simulação e
no acionamento para estimação da indutância instantânea e conjugado. Também é
apresentado um estudo do comportamento dinâmico da MRV operando como gerador em
relação a modificação de alguns parâmetros operacionais como carga, velocidade, tensão de
excitação, ângulos de chaveamento e falta de fase.
Abstract
This work presents a contribution to the study of the Variable Reluctance Machine,
presenting the construction of an experimental platform capable of carrying out the
reluctance of the machine as a generator, making available all the circuits, components and
elements necessary to drive the machine. An algorithm was developed for the drive using
DSP / FPGA, both connected to a supervisory system developed specifically for this work.
An analysis of MRV inductance curves is presented and a mathematical modeling is
developed that allows to reproduce the curves through polynomials for use in simulation
tools and in the drive for estimation of the instantaneous and torque inductance. It is also
presented a study of the dynamic behavior of the Switched Reluctance Machine operating
as a generator in relation to the modification of some operational parameters such as load,
speed, excitation voltage, switching angles and lack of phase.
Palavras-chave
Engenharia Elétrica, Máquinas Elétricas - Modelos Matemáticos, Máquinas Elétricas - Simulação, Máquina a relutância variável, Gerador, Bancada de acionamento, Estimador em tempo real da indutância, Switched reluctance machine, Generator, Workbench for drive, Inductance estimator
Citação
Fidelis, Ricardo Tirone. Modelagem Matemática e Sistema Embarcado em DSP/FPGA para Acionamento e Controle de um GRV 8/6 com Estimativa em Tempo Real das Curvas de Indutância e Conjugado - Uberlândia. 2018. 176 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Elétrica) - Universidade Federal de Uberlândia, Uberlândia, 2018. DOI http://dx.doi.org/10.14393/ufu.di.2018.1152