1. Repositório Institucional - Universidade Federal de Uberlândia
  2. Faculdade de Gestão e Negócios (FAGEN)
  3. TCC - Administração (Uberlândia)
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dc.creatorSousa, Victor Freitas de-
dc.date.accessioned2025-10-02T16:33:53Z-
dc.date.available2025-10-02T16:33:53Z-
dc.date.issued2025-09-23-
dc.identifier.citationSOUSA, V. F. Avaliação das operações do berço 3 do porto de Itajaí em 2023 e 2024 sob a ótica da teoria das filas. 2025. 27 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Administração) – Universidade Federal de Uberlândia, Uberlândia, 2025.pt_BR
dc.identifier.urihttps://repositorio.ufu.br/handle/123456789/47272-
dc.description.sponsorshipPesquisa sem auxílio de agências de fomentopt_BR
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Federal de Uberlândiapt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subjectPorto de Itajaípt_BR
dc.subjectTeoria das filaspt_BR
dc.subjectEficiência operacionalpt_BR
dc.subjectGestão portuáriapt_BR
dc.subjectPort of Itajaípt_BR
dc.subjectQueuing theorypt_BR
dc.subjectOperational efficiencypt_BR
dc.subjectPort managementpt_BR
dc.titleAvaliação das operações do berço 3 do porto de Itajaí em 2023 e 2024 sob a ótica da teoria das filaspt_BR
dc.title.alternativeEvaluation of the operations of berth 3 of the port of Itajaí in 2023 and 2024 from the perspective of queuing theorypt_BR
dc.typeTrabalho de Conclusão de Cursopt_BR
dc.contributor.advisor1Cunha, Valeriana-
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/7777290788864275pt_BR
dc.contributor.referee1Guerra, João Henrique Lopes-
dc.contributor.referee1Latteshttp://lattes.cnpq.br/8082203656060484pt_BR
dc.contributor.referee2Oliveira, Cíntia Rodrigues de-
dc.contributor.referee2Latteshttp://lattes.cnpq.br/8358316505475749pt_BR
dc.description.degreenameTrabalho de Conclusão de Curso (Graduação)pt_BR
dc.description.resumoEste trabalho tem como objetivo avaliar as operações do berço 3 do Porto de Itajaí nos anos de 2023 e 2024 por meio da aplicação da teoria das filas. A pesquisa buscou determinar as taxas de chegada e de atendimento dos navios, calcular indicadores como tempo médio de espera, tempo de permanência no sistema e número médio de embarcações em fila, além de avaliar a capacidade de atendimento do berço. O estudo adotou como método a coleta e análise de dados operacionais do porto, os quais foram tratados por meio de modelos matemáticos de filas, possibilitando mensurar o desempenho do sistema e identificar padrões de comportamento nas operações. Os resultados evidenciaram a ocorrência de situações de equilíbrio, sobrecarga e subutilização, dependendo da intensidade da demanda, permitindo diagnosticar pontos de estrangulamento e oportunidades de melhoria. Observou-se que a teoria das filas oferece suporte consistente para a avaliação da eficiência operacional, possibilitando recomendações para reduzir os tempos de espera, otimizar a utilização dos berços e aumentar a fluidez das operações portuárias. Conclui-se que o uso de ferramentas quantitativas aplicadas ao gerenciamento das operações contribui de forma significativa para a tomada de decisão, reforçando a importância de análises baseadas em evidências na gestão portuária.pt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.courseAdministraçãopt_BR
dc.sizeorduration27pt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::ADMINISTRACAOpt_BR
dc.orcid.putcode193383673-
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