Perda de grãos nas rodovias brasileiras: Um estudo em três rodovias de Minas Gerais

Cardoso, Gabriel Caldeira

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Full metadata record

DC Field	Value	Language
dc.creator	Cardoso, Gabriel Caldeira	-
dc.date.accessioned	2022-09-01T13:20:28Z	-
dc.date.available	2022-09-01T13:20:28Z	-
dc.date.issued	2022-08-17	-
dc.identifier.citation	CARDOSO, Gabriel Caldeira, Perda de grãos nas rodovias brasileiras: Um estudo em três rodovias em Minas Gerais. 2022.19 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Administração) – Universidade Federal de Uberlândia, Uberlândia, 2022.	pt_BR
dc.identifier.uri	https://repositorio.ufu.br/handle/123456789/35932	-
dc.language	por	pt_BR
dc.publisher	Universidade Federal de Uberlândia	pt_BR
dc.rights	Acesso Aberto	pt_BR
dc.subject	Perda de carga	pt_BR
dc.subject	Transporte	pt_BR
dc.subject	Agronegócio	pt_BR
dc.title	Perda de grãos nas rodovias brasileiras: Um estudo em três rodovias de Minas Gerais	pt_BR
dc.type	Trabalho de Conclusão de Curso	pt_BR
dc.contributor.advisor1	Oliveira, Miriam Tiemi Takimura	-
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dc.contributor.referee1	Rodrigues, Henrique Geraldo	-
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dc.contributor.referee2	Oliveira, Marcia Freire de	-
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dc.description.degreename	Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)	pt_BR
dc.description.resumo	O agronegócio no Brasil vem se destacando pelo crescimento no cenário mundial com exportações de grãos, sendo que no ano 2000, as exportações brasileiras representavam cerca de 37,4% em relação aos demais países, e no ano 2016, sua participação foi de 45,9% (Brasil, 2020). A cada ano, a safra brasileira de grãos tem apresentado um crescimento significativo, como é o caso da produção da soja, do feijão e do milho (Embrapa, 2021). São diversos fatores que influenciam para que o Brasil se destaque cada vez mais no mercado agrícola, tais como: fatores climáticos, implantação de novas tecnologias, investimentos nos campos e dedicação por parte dos produtores. Mesmo com os bons resultados, o país apresenta uma quantidade expressiva de perda de grãos no transporte, por esse motivo tende a aumentar o valor do produto para compensar a perda correspondente. Diante dos fatos supracitados o trabalho tem como objetivo identificar as perdas em quantidade e seus percentuais durante o transporte rodoviário. A pesquisa foi feita por meio levantamento documental com representantes logísticos por meio de tickets de pesagem, onde mostra em valores a diferença da pesagem, motorista, placa do veículo e o trecho percorrido, e a partir desta pesquisa, apontar recursos que possam auxiliar na minimização das perdas no transporte rodoviário de grãos. Os dados mostram que houve perdas consideráveis durante o transporte de grãos nos trechos estudados no estado de Minas Gerais de forma a evidenciar que a perda de carga é uma realidade que gera prejuízos em toda cadeia produtiva.	pt_BR
dc.publisher.country	Brasil	pt_BR
dc.publisher.course	Administração	pt_BR
dc.sizeorduration	19	pt_BR
dc.subject.cnpq	CNPQ::OUTROS::ADMINISTRACAO RURAL	pt_BR
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