1. Repositório Institucional - Universidade Federal de Uberlândia
  2. Instituto de Economia e Relações Internacionais (IERI)
  3. TCC - Ciências Econômicas
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dc.creatorOliveira, Matheus Aparecido de Moura-
dc.date.accessioned2019-07-25T17:31:26Z-
dc.date.available2019-07-25T17:31:26Z-
dc.date.issued2019-07-12-
dc.identifier.citationOLIVEIRA, Matheus Aparecido de Moura. Inserção Comercial Externa do Brasil na Cadeia Global de Valor (CGV) da indústria automobilística no século XXI. 2019. 54 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Ciências Econômicas) - Universidade Federal de Uberlândia, Uberlândia, 2019.pt_BR
dc.identifier.urihttps://repositorio.ufu.br/handle/123456789/26346-
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Federal de Uberlândiapt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subjectCadeias Globais de Valorpt_BR
dc.subjectSetor automobilísticopt_BR
dc.subjectBrasilpt_BR
dc.titleInserção Comercial Externa do Brasil na Cadeia Global de Valor (CGV) da indústria automobilística no século XXIpt_BR
dc.typeTrabalho de Conclusão de Cursopt_BR
dc.contributor.advisor1Xavier, Clésio Lourenço-
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/5468448563082272pt_BR
dc.contributor.referee1Nascimento, Carlos Alves do-
dc.contributor.referee1Latteshttp://lattes.cnpq.br/8251036338971024pt_BR
dc.contributor.referee2Jesus, Clésio Marcelino de-
dc.contributor.referee2Latteshttp://lattes.cnpq.br/3567795445503582pt_BR
dc.description.degreenameTrabalho de Conclusão de Curso (Graduação)pt_BR
dc.description.resumoO presente trabalho tem como objetivo realizar uma análise da inserção do Brasil na Cadeia Global de Valor da indústria automobilística. Para isso, no primeiro momento foi realizada uma breve análise do setor automobilístico nacional e internacional, como forma de contextualizar o trabalho. Em seguida, foi feita uma breve revisão dos aspectos teóricos das Cadeias Globais de Valor, a fim de embasar a pesquisa. Por fim, realizou-se a aplicação da teoria das CGV para o setor automotivo com uma análise específica para a posição do Brasil. Para a aplicação teórica, foram utilizados métodos quantitativos, por meio de gráficos e qualitativos com o uso de tabelas e figuras ilustrativas. Com isso foi possível inferir o quão dentro dos elos estratégicos da fragmentação produtiva internacional do setor automotivo o país se posiciona.pt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.courseCiências Econômicaspt_BR
dc.sizeorduration54pt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADASpt_BR
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