1. Repositório Institucional - Universidade Federal de Uberlândia
  2. Faculdade de Engenharia Civil (FECIV)
  3. TCC - Engenharia Civil
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dc.creatorRodrigues, Arthur de Souza-
dc.date.accessioned2019-07-15T13:39:55Z-
dc.date.available2019-07-15T13:39:55Z-
dc.date.issued2019-06-28-
dc.identifier.citationRODRIGUES, Arthur de Souza.Verificação de dimensionamento de estrutura em aço: Estudo de caso para uma passarela sobre linha férrea. 2019. 18 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil) – Universidade Federal de Uberlândia, Uberlândia, 2019.pt_BR
dc.identifier.urihttps://repositorio.ufu.br/handle/123456789/26083-
dc.description.abstractIn this paper, was developed a verification of a steel pedestrian bridge over railways built in the city of Uberlândia back in the nineties. The goal is to create a comparison between the design methods used in this structure and the models used nowadays. After modeling the structure in a 3D software to obtain the stress diagrams, the critical pieces were verified for rupture and service.pt_BR
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Federal de Uberlândiapt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/*
dc.subjectPassarelapt_BR
dc.subjectEstruturas Metálicaspt_BR
dc.titleVerificação de dimensionamento de estrutura em aço: Estudo de caso para uma passarela sobre linha férreapt_BR
dc.title.alternativeSteel structure structural verification: Case study for a pedestrian bridge over railwayspt_BR
dc.typeTrabalho de Conclusão de Cursopt_BR
dc.contributor.advisor1Vieira, Gregório Sandro-
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/3178154173211778pt_BR
dc.description.degreenameTrabalho de Conclusão de Curso (Graduação)pt_BR
dc.description.resumoNeste trabalho foi realizada uma verificação estrutural de uma passarela metálica sobre ferrovia construída na cidade de Uberlândia na década de noventa. Procura-se realizar uma comparação entre os modelos de cálculos utilizados nesta estrutura e os modelos utilizados atualmente. Após a modelagem da estrutura em software 3D para obtenção dos diagramas de esforços, foi realizada a verificação das peças críticas nos estados limites últimos e de serviço.pt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.courseEngenharia Civilpt_BR
dc.sizeorduration18pt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::CIENCIAS EXATAS E DA TERRApt_BR
dc.orcid.putcode59525095-
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