Estimativa de redução das emissões de poluentes atmosféricos no uso da bicicleta como meio alternativo de transporte inter campi na Universidade Federal de Uberlândia

Maronhas, Otávio José Sousa

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DC Field	Value	Language
dc.creator	Maronhas, Otávio José Sousa	-
dc.date.accessioned	2019-02-07T13:51:07Z	-
dc.date.available	2019-02-07T13:51:07Z	-
dc.date.issued	2018-07-31	-
dc.identifier.citation	MARONHAS, Otávio José Sousa. Estimativa de redução das emissões de poluentes atmosféricos no uso da bicicleta como meio alternativo de transporte inter campi na Universidade Federal de Uberlândia. 2018. 33 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Ambiental) - Universidade Federal de Uberlândia, Uberlândia, 2018.	pt_BR
dc.identifier.uri	https://repositorio.ufu.br/handle/123456789/24217	-
dc.language	por	pt_BR
dc.publisher	Universidade Federal de Uberlândia	pt_BR
dc.rights	Acesso Aberto	pt_BR
dc.subject	Bicicletas	pt_BR
dc.subject	Poluentes	pt_BR
dc.subject	Sunstentabilidade	pt_BR
dc.subject	UFU	pt_BR
dc.subject	Uberlândia	pt_BR
dc.title	Estimativa de redução das emissões de poluentes atmosféricos no uso da bicicleta como meio alternativo de transporte inter campi na Universidade Federal de Uberlândia	pt_BR
dc.type	Trabalho de Conclusão de Curso	pt_BR
dc.contributor.advisor1	Carbone, Samara	-
dc.contributor.advisor1Lattes	http://lattes.cnpq.br/5664995843058837	pt_BR
dc.contributor.referee1	Gonzaga, Eunir Augusto Reis	-
dc.contributor.referee1Lattes	http://lattes.cnpq.br/8999486450017521	pt_BR
dc.contributor.referee2	Franciscon, Emanuele	-
dc.contributor.referee2Lattes	http://lattes.cnpq.br/4335035032926562	pt_BR
dc.creator.Lattes	http://lattes.cnpq.br/4639342123842698	pt_BR
dc.description.degreename	Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)	pt_BR
dc.description.resumo	Este trabalho teve como objetivo quantificar a emissão de poluentes anualmente de automóveis e ônibus para atmosfera no trajeto entre os campi da Universidade Federal de Uberlândia (UFU) em Uberlândia, focando nos poluentes CO, CO2 e NOx. Foi utilizada a metodologia do software BR.evê, que calcula os poluentes emitidos em linha, ou seja em rodovias e ruas de forma simplificada. Foram estudados dois trechos de deslocamento: campus Santa Mônica-Umuarama e campus Santa Mônica-Glória. Os resultados obtidos deixam claro que os automóveis são os responsáveis pela maior emissão de poluentes em ambos os trechos. No total, veículos leves e pesados são responsáveis por emitir 12 toneladas por ano de poluentes para a atmosfera. Estes resultados sugerem que a implantação do sistema de bicicleta compartilhada é viável ambientalmente, socialmente e diminuiria a emissão de poluentes para a atmosfera. Logo conclui-se que um sistema combinado de ônibus e bicicletas como meio alternativo de locomoção contribuiria para reduzir a emissão e melhorar a qualidade de vida da comunidade acadêmica da UFU, servindo de exemplo para outras Universidades da região do Triângulo Mineiro.	pt_BR
dc.publisher.country	Brasil	pt_BR
dc.publisher.course	Engenharia Ambiental	pt_BR
dc.sizeorduration	33	pt_BR
dc.subject.cnpq	CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA SANITARIA::SANEAMENTO AMBIENTAL::QUALIDADE DO AR, DAS AGUAS E DO SOLO	pt_BR
Appears in Collections:	TCC - Engenharia Ambiental e Sanitária

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