Avaliação da influência do uso de intercooler no desempenho de um motor de combustão interna

Lima, Lucas Henrique Menezes de

Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: https://repositorio.ufu.br/handle/123456789/23942

Registro completo de metadatos

Campo DC	Valor	Lengua/Idioma
dc.creator	Lima, Lucas Henrique Menezes de	-
dc.date.accessioned	2019-01-17T16:12:24Z	-
dc.date.available	2019-01-17T16:12:24Z	-
dc.date.issued	2018-02-28	-
dc.identifier.citation	LIMA, Lucas Henrique Menezes de. Avaliação da influência do uso de intercooler no desempenho de um motor de combustão interna. 2018. 48 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Uberlândia, Uberlândia, 2018.	pt_BR
dc.identifier.uri	https://repositorio.ufu.br/handle/123456789/23942	-
dc.language	por	pt_BR
dc.publisher	Universidade Federal de Uberlândia	pt_BR
dc.rights	Acesso Aberto	pt_BR
dc.subject	Combustão Interna	pt_BR
dc.subject	Downsizing	pt_BR
dc.subject	Eficiência Energética	pt_BR
dc.subject	Motores	pt_BR
dc.subject	Tecnologias	pt_BR
dc.subject	Internal combustion	pt_BR
dc.subject	Energy Efficiency	pt_BR
dc.subject	Engines	pt_BR
dc.subject	Technologies	pt_BR
dc.title	Avaliação da influência do uso de intercooler no desempenho de um motor de combustão interna	pt_BR
dc.type	Trabalho de Conclusão de Curso	pt_BR
dc.contributor.advisor1	Souza, Ana Marta de	-
dc.contributor.advisor1Lattes	http://buscatextual.cnpq.br/buscatextual/visualizacv.do?id=K4763240T3	pt_BR
dc.contributor.referee1	Sousa, Priscila Ferreira Barbosa de	-
dc.contributor.referee2	Parreira, Edsonei Pereira	-
dc.creator.Lattes	http://buscatextual.cnpq.br/buscatextual/visualizacv.do?id=K2582609Y3	pt_BR
dc.description.degreename	Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)	pt_BR
dc.description.resumo	O atual cenário automotivo exige dos fabricantes de veículos movidos a combustão interna, mudanças que aumentem a eficiência e em contrapartida reduza o consumo de combustível. Além dessas exigências, vários países incentivam e exigem limites cada vez menores de emissões de gases poluentes, focando na preservação do meio ambiente e minimizando ao máximo os efeitos nocivos desses gases. A redução do tamanho dos motores de combustão interna mantendo a eficiência e potência (downsizing) é uma alternativa viável para atender exigências mercadológicas e governamentais no que tange a performance do produto e impactos ambientais. Este trabalho visa analisar numericamente o comportamento de motores aspirados, turbinados e turbinados com intercooler (ar-ar e ar-água), através do levantamento de dados simulados, demonstrando também como essa tecnologia pode contribuir para uma melhor eficiência energética em motores.	pt_BR
dc.publisher.country	Brasil	pt_BR
dc.publisher.course	Engenharia Mecânica	pt_BR
dc.sizeorduration	48	pt_BR
dc.subject.cnpq	CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA::PROJETOS DE MAQUINAS::MAQUINAS, MOTORES E EQUIPAMENTOS	pt_BR
Aparece en las colecciones:	TCC - Engenharia Mecânica

Ficheros en este ítem:

Fichero	Descripción	Tamaño	Formato
AvaliacaoInfluenciaUso.pdf		1.93 MB	Adobe PDF	Visualizar/Abrir

Mostrar el registro sencillo del ítem