Publicação: Análise econômica de corredores estruturais de ônibus
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CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL
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Resumo
Devido a uma política de prioridade ao transporte público, pela qual as implantações de
corredores de ônibus torna-se cada vez mais frequente em cidades de médio e de grande
porte, justifica-se este trabalho, que analisa economicamente a implantação de corredores
Estruturais de ônibus. Em primeiro estágio, esta pesquisa visa a conhecer os tipos de
intervenção e o nível de serviço em que o Sistema de Transporte opera. Com base em
pesquisas de campo do tipo sobe e desce e de velocidade foi possível obter a velocidade
operacional do veículo, o tempo de viagem e a quantidade de pessoas que utilizam o
serviço no horário de pico; para obter esses dados antes da implantação dos corredores,
foram feitas simulações de variação de e análise técnica e operacional do sistema,baseados
nos custos operacionais e comparação entre os tempos de viagem antes e depois da
implantação do corredor. Posteriormente, foi efetuada a análise econômica do
empreendimento, utilizando os conceitos econômicos e determinou-se a economia de
tempo como um dos benefícios do sistema e os custos de implantação e manutenção. Esses
custos foram listados ao longo da vida útil do projeto e aplicaram-se os métodos de Valor
Presente Líquido (VPL), a relação Benefício/Custo (RBC) e a Taxa Interna de retorno
(TIR), de forma a verificar se o empreendimento é viável economicamente ou não. O
estudo de caso foi o Corredor Estrutural da Avenida João Naves de Ávila que se situa na
cidade de Uberlândia-MG.
Abstract
Due to policy of prioritizing public transportation has become more frequent of bus
corridors implementation, this work makes the technical, operational and economic
analysis of the implementation of this type of enterprise. Initially, in this work was tried to
identify the level of service that the transportation system operates and the types of
intervention that currently are in use. Based on boarding and alighting flows on stops and
collecting operational data to simulate the movement and get the operating speed in the
corridor, travel time and number of people who use the service during peak hours.
These data were analyzed based on concepts of operational analysis, then, it was carried
out economic analysis of the enterprise. The benefits due to reduced travel time and costs
of operation, maintenance and implementation were considered along the estimated useful
life of 20 years. Had used the methods of net present value (NPV) of cost / benefit ratio
(CBR) and Internal Rate of Return (IRR), in order to verify the economic feasibility of the
project. The case study was conducted at the bus structural corridor at João Naves de Ávila
Avenue, located in the southern city of Uberlândia, Minas Gerais, a Brazilian medium
sized city.
Palavras-chave
Corredores de ônibus, Transporte público, Avaliação econômica, Bus corridors, Public transportation, Economic assessment, Transportes coletivos - Uberlândia, Transportes coletivos - Uberlândia - Aspectos econômicos
Citação
RIBEIRO, Allyne Rodrigues. Economic analysis on the installation of bus corridors. 2009. 103 f. Dissertação (Mestrado em Engenharias) - Universidade Federal de Uberlândia, Uberlândia, 2009.