Publicação:
Efeito da pré-deformação de 5% na vida em fadiga de juntas soldadas por resistência a ponto dos aços DP780 e TRIP780

Carregando...
Imagem de Miniatura

Direito de acesso

Programa

Área do conhecimento

CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA

Título da Revista

ISSN da Revista

Título de Volume

Coorientador

Resumo

Este projeto avalia o efeito da pré-deformação de 5% na vida em fadiga de juntas soldadas por soldagem a ponto por resistência elétrica (RSW) dos aços DP780 e TRIP780, comparando-as a resultados sem pré-deformação da literatura. O objetivo foi verificar se a pré-deformação altera o desempenho da vida em fadiga. Para isso, foi feito ensaio de microdureza Vickers ao longo das regiões da solda para avaliar a resistência mecânica e; ensaios de fadiga τ–N em R = 0,1 e 10 Hz (três níveis de carga por aço) e análise fractográfica para identificação de sítios de nucleação e propagação de trincas. Observou-se aumento expressivo de dureza com a pré-deformação: no DP780, elevação média da ordem de 20%; no TRIP780, ~30%. Em fadiga, as curvas τ–N indicaram leve redução de vida com 5% de pré-deformação, porém dentro da dispersão experimental. O TRIP780 apresentou desempenho ligeiramente superior em baixa carga, enquanto o DP780 exibiu maior resistência inicial; em ambos, o concentrador de tensões criado pela junta soldada governou a nucleação da trinca e predominou o modo de falha pullout, com iniciação na periferia do botão e avanço pela ZTA. Os resultados mostram que a pré-deformação de 5% altera significativamente a dureza, sobretudo no TRIP, sem modificar de forma relevante o mecanismo de falha nem a resistência à fadiga das juntas RSW; assim, a composição química e geometria da solda permanecem mais determinantes para a fadiga.

Abstract

Palavras-chave

solda a ponto, aços avançados de alta resistência, pré-deformação, fadiga, microdureza Vickers., fractografia

Citação

SALVADOR, Pedro Enrique. Efeito da Pré-Deformação de 5% na Vida em Fadiga de Juntas Soldadas por Resistência a Ponto dos Aços DP780 e TRIP780. 2025. 44 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) – Universidade Federal de Uberlândia, Uberlândia, 2025.

DOI

Avaliação

Revisão

Suplementado Por

Referenciado Por

Licença Creative Commons

Exceto quando indicado de outra forma, a licença deste item é descrita como Acesso Aberto