Publicação: Avaliação da capacidade de carga e recalque de uma estaca hélice contínua instrumentada por diferentes métodos de previsão
| dc.contributor.advisor1 | Garcia, Jean Rodrigo | |
| dc.contributor.advisor1Lattes | http://lattes.cnpq.br/1547144258785500 | pt_BR |
| dc.contributor.referee1 | Ribeiro, Rogério Lemos | |
| dc.contributor.referee1Lattes | http://lattes.cnpq.br/4253193151862752 | pt_BR |
| dc.contributor.referee2 | Maedo, Michael Andrade | |
| dc.contributor.referee2Lattes | http://lattes.cnpq.br/0851055974290908 | pt_BR |
| dc.creator | Saraiva Júnior, Rogério | |
| dc.date.accessioned | 2022-03-29T18:05:40Z | |
| dc.date.available | 2022-03-29T18:05:40Z | |
| dc.date.issued | 2022-03-22 | |
| dc.description.degreename | Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) | pt_BR |
| dc.description.resumo | Fundações são os elementos que transferem a carga da estrutura para o solo, sendo que este elemento deve possuir capacidade de carga adequada para que o seu comportamento carga e recalque ocorram de forma adequada, ou seja, de maneira solidária à estrutura, limitando os recalques à valores aceitáveis. Neste trabalho, realizou-se uma revisão bibliográfica dos principais métodos semiempíricos existentes na literatura para previsão do comportamento da capacidade de carga e do recalque. Tais métodos foram aplicados para estimativa da capacidade de carga e recalque de uma estaca hélice contínua instrumentada instalada em solo residual submetida à compressão axial por meio de prova de carga estática e lenta. Todos os métodos semiempíricos de capacidade de carga se mostraram conservadores. A maioria dos métodos de previsão de recalques superestimaram os recalques obtidos em campo em, aproximadamente, dez vezes, também não tendo seus resultados considerados satisfatórios. Novos estudos complementares são necessários, a fim de adaptar os métodos à diferentes tipos de estacas e solos. | pt_BR |
| dc.identifier.citation | SARAIVA JÚNIOR, Rogério. Avaliação da capacidade de carga e recalque de uma estaca hélice contínua instrumentada por diferentes métodos de previsão. 2022. 67 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil) – Universidade Federal de Uberlândia, Uberlândia, 2022. | pt_BR |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.ufu.br/handle/123456789/34406 | |
| dc.language | por | pt_BR |
| dc.orcid.putcode | 174742609 | |
| dc.publisher | Universidade Federal de Uberlândia | pt_BR |
| dc.publisher.country | Brasil | pt_BR |
| dc.publisher.course | Engenharia Civil | pt_BR |
| dc.rights | Acesso Aberto | pt_BR |
| dc.rights | Attribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 United States | * |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/us/ | * |
| dc.sizeorduration | 67 | pt_BR |
| dc.subject | Capacidade de carga | pt_BR |
| dc.subject | Recalque | pt_BR |
| dc.subject | Métodos de previsão | pt_BR |
| dc.subject | Prova de carga instrumentada | pt_BR |
| dc.subject.cnpq | CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL | pt_BR |
| dc.title | Avaliação da capacidade de carga e recalque de uma estaca hélice contínua instrumentada por diferentes métodos de previsão | pt_BR |
| dc.type | Trabalho de Conclusão de Curso | pt_BR |
| dspace.entity.type | Publication |