Publicação:
Uso de motores Stirling para recuperação de energia em propulsores navais: Avaliação da sustentabilidade

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dc.contributor.advisor1Sales, Wisley Falco
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/6214233322537821pt_BR
dc.creatorBeato, Lucas Boacnin
dc.creator.Latteshttp://lattes.cnpq.br/3231550746759896pt_BR
dc.date.accessioned2018-08-08T15:28:43Z
dc.date.available2018-08-08T15:28:43Z
dc.date.issued2018-08-06
dc.description.degreenameTrabalho de Conclusão de Curso (Graduação)pt_BR
dc.description.resumoA sociedade busca constantemente desenvolver formas de obter energia de forma mais eficiente com sustentabilidade e com menor emissão de poluentes. Deve-se encontrar maneiras de se reduzir o consumo de combustíveis fósseis, pois além de gerarem grande impacto ambiental contribuindo para o aquecimento global, são recursos limitados que estarão esgotados no futuro. Embora até o momento esteja sendo descartada, a energia térmica contida nos gases de combustão de motores poderia ser aproveitada quando usada como uma alternativa para alimentar um motor de Stirling. A potência gerada por este motor poderia ser usada para gerar eletricidade, por exemplo. Portanto, este trabalho abordou como isso seria possível, analisando os tipos de motores Stirling e qual seria a melhor opção para se ajustar à aplicação, bem como possíveis otimizações para melhora do desempenho. Finalmente, concluiu-se a potência obtida pelo motor Stirling é economicamente viável em uma dada aplicação. A aplicação escolhida para este trabalho foi em propulsores navais, pois para a utilização do motor Stirling é necessário grande espaço disponível, sendo assim possível sua instalação nestes. Ao final do trabalho será informado qual a economia de combustível conseguida, a diminuição de emissões de CO2, o valor da economia financeira e do investimento necessário, atendendo aos requisitos de sustentabilidade.pt_BR
dc.identifier.citationBEATO, Lucas. Uso de motores stirling para recuperação de energia em propulsores navais: Avaliação da sustentabilidade. 2018. 36 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Uberlândia, Uberlândia, 2018.pt_BR
dc.identifier.urihttps://repositorio.ufu.br/handle/123456789/22240
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Federal de Uberlândiapt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.courseEngenharia Mecânicapt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.sizeorduration36pt_BR
dc.subjectMotor Stirlingpt_BR
dc.subjectEngine Stirlingpt_BR
dc.subjectRegeneraçãopt_BR
dc.subjectEnergiapt_BR
dc.subjectRecuperaçãopt_BR
dc.subjectSustentabilidadept_BR
dc.subjectNavalpt_BR
dc.subjectRegenerationpt_BR
dc.subjectEnergypt_BR
dc.subjectRecoverypt_BR
dc.subjectSustainabilitypt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICApt_BR
dc.titleUso de motores Stirling para recuperação de energia em propulsores navais: Avaliação da sustentabilidadept_BR
dc.typeTrabalho de Conclusão de Cursopt_BR
dspace.entity.typePublication

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