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Análise da Escolha Modal Binomial com Base no Modelo Logit

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dc.contributor.advisor1Faria, Carlos Alberto
dc.contributor.advisor1Latteshttp://buscatextual.cnpq.br/buscatextual/visualizacv.do?id=K4785412J3por
dc.contributor.referee1Sorratini, José Aparecido
dc.contributor.referee1Latteshttp://buscatextual.cnpq.br/buscatextual/visualizacv.do?id=K4799794Y5por
dc.contributor.referee2Silva, Gustavo Peixoto
dc.contributor.referee2Latteshttp://buscatextual.cnpq.br/buscatextual/visualizacv.do?id=K4786253D4por
dc.creatorSilva, Thaís
dc.creator.Latteshttp://buscatextual.cnpq.br/buscatextual/visualizacv.do?id=K4713822T3por
dc.date.accessioned2016-06-22T18:37:12Z
dc.date.available2011-02-15
dc.date.available2016-06-22T18:37:12Z
dc.date.issued2010-09-27
dc.description.degreenameMestre em Engenharia Civilpor
dc.description.resumoEsta pesquisa trata da calibração do modelo logit binomial para a etapa de divisão modal do modelo clássico de planejamento de tranportes. O objetivo é determinar as probabilidades de escolha dos usuários diante das alternativas de transportes disponíveis na área de estudo. A abordagem realizada neste estudo considerou o conceito de utilidade, uma das componentes básicas da teoria do comportamento do consumidor que constituem o fundamento teórico da microeconomia e da teoria de escolha aleatória. O processo de decisão do consumidor na escolha do modo de transporte baseia-se em escolhas discretas e leva em consideração as características dos sistemas de transportes, das viagens e do nível socioeconômico do consumidor. Logo, os usuários de transportes, diante da necessidade de deslocar-se no espaço e no tempo, realizam suas escolhas procurando maximizar a utilidade dos modos de transportes, ou seja, escolhem o modo de transporte cujos atributos lhe proporcionem o maior nível de satisfação. Os dados utilizados nesse estudo foram obtidos na pesquisa origem-destino (Pesquisa O/D), realizada na cidade de Uberlândia (MG) em 2002. Os modelos logit binomiais foram calibrados com o software Stastistical Package for Social Sciences (SPSS). Os dados obtidos da pesquisa O/D constituem a base dos modelos de escolha discreta e refletem o juízo de valor do consumidor sobre as alternativas e atributos dos modos de transportes.por
dc.formatapplication/pdfpor
dc.identifier.citationSILVA, Thaís. Choice Modal Analysis of Binomial Logit Model Based On. 2010. 127 f. Dissertação (Mestrado em Engenharias) - Universidade Federal de Uberlândia, Uberlândia, 2010.por
dc.identifier.urihttps://repositorio.ufu.br/handle/123456789/14142
dc.languageporpor
dc.orcid.putcode81754323
dc.publisherUniversidade Federal de Uberlândiapor
dc.publisher.countryBRpor
dc.publisher.programPrograma de Pós-graduação em Engenharia Civilpor
dc.rightsAcesso Abertopor
dc.subjectPlanejamento urbanopor
dc.subjectTransporte urbano - Uberlândiapor
dc.subjectModelo logit binomialpor
dc.subjectDivisão modalpor
dc.subjectComportamento da demandapor
dc.subjectUrban planningeng
dc.subjectUrban transporteng
dc.subjectLogit modeleng
dc.subjectModal spliteng
dc.subjectDemand behavioreng
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVILpor
dc.titleAnálise da Escolha Modal Binomial com Base no Modelo Logitpor
dc.title.alternativeChoice Modal Analysis of Binomial Logit Model Based Oneng
dc.typeDissertaçãopor
dspace.entity.typePublication

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