Publicação: Estado limite de vibrações excessivas causadas por ações dinâmicas em pavimentos de concreto armado
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CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL
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Resumo
Usualmente, os pavimentos de estruturas de concreto armado são dimensionados para o
Estado Limite Último, fazendo-se posterior verificação do Estado Limite de Serviço com
limitação de flechas e da abertura de fissuras. Entretanto, em edifícios comerciais, as forças
dinâmicas induzidas por pessoas (andar, pular, correr, dançar, fazer ginástica) podem causar
vibrações que causam desconforto para os usuários. Tal fato é mais acentuado quanto mais
flexível for o pavimento e, evidentemente, depende do tipo de ocupação da estrutura
(atividade humana). Dessa forma, a verificação do Estado Limite de Serviço de Vibrações
Excessivas (ELS-VE) via análise dinâmica pode se tornar necessária. O objetivo central deste
trabalho foi averiguar a necessidade dessa verificação do ELS-VE em diferentes tipos de
pavimentos. Foram analisados os critérios de frequência natural presente no item 23.3 da
ABNT NBR 6118 (2023), e o critério de aceleração de pico presente na literatura
internacional proposto por BACHMANN (1995) e MURRAY et al. (2016). Os resultados
obtidos para as lajes consideradas confirmam a necessidade de verificar o ELS-VE em
pavimentos com grandes cargas variáveis como é o caso de academias, porém em pavimentos
com pequenas cargas variáveis como em escritórios estes critérios se mostraram menos
críticos que o critério de deformação excessiva.
Abstract
Palavras-chave
Vibrações Excessivas, Estado Limite de Serviço, Análise Dinâmica, Pavimentos de concreto
Citação
OLIVEIRA, Gabriel Henrique de. Estado limite de vibrações excessivas causadas por ações dinâmicas em pavimentos de concreto armado. 2024. 25 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil) – Universidade Federal de Uberlândia, Uberlândia, 2024.