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Estudo comparativo da eficiência de alimentação de biomassa em um sistema de transporte pneumático

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CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA QUIMICA::OPERACOES INDUSTRIAIS E EQUIPAMENTOS PARA ENGENHARIA QUIMICA

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Resumo

A utilização de biomassa em processos industriais vem aumentando nos últimos tempos, principalmente, devido à necessidade de dar uma utilidade e valor comercial às partículas que antes eram descartadas. O manuseio dessas partículas é essencial, pois são finas e podem ser perdidas no ar, dessa forma o transporte pneumático se apresenta como alternativa, principalmente pelo fato deste transporte ser enclausurado. Este trabalho tem como objetivo avaliar e comparar a eficiência de alimentação em uma unidade de transporte pneumático operada em transporte em fase diluída utilizando-se o bagaço de cana e a serragem de madeira. Para obter os dados de eficiência a serem comparados, foi necessária a caracterização das partículas e a realização de 9 experimentos variando a velocidade de rotação da válvula e a velocidade do ar. Desta maneira, valores de eficiência foram obtidos para diferentes condições de funcionamento, constatando que a velocidade de rotação da válvula influência de forma negativa a eficiência de alimentação, enquanto a velocidade do ar de maneira positiva. Além disso, quando comparadas as duas partículas, foi evidenciado que para densidades maiores, a eficiência de alimentação é mais alta. Assim, ao comparar as duas partículas, foi possível notar as semelhanças de comportamentos, quando alterada a velocidade de rotação e a velocidade do ar, e diferenças nos valores da eficiência de alimentação associadas às diferentes densidades das partículas.

Abstract

Palavras-chave

Transporte pneumático, Eficiência, Alimentação, Bagaço de cana, Serragem

Citação

Lourenço, Marcelo Aud. Estudo comparativo da eficiência de alimentação de biomassa em um sistema de transporte pneumático. 2019. 25 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Química) – Universidade Federal de Uberlândia, Uberlândia, 2019.

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